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Após executar uma análise no RF-/STEEL AISC, as formas próprias para os conjuntos de barras podem ser visualizadas graficamente numa janela separada. Select the relevant set of members in the result window and click the [Mode Shapes] button.
- 001530
- Modelação | A carregar
- RFEM 5
-
- RSTAB 8
- RX-TIMBER viga de madeira laminada colada 2
- RX-TIMBER Roof 2
- RX-TIMBER viga contínua 2
- RX-TIMBER Purlin 2
- RX-TIMBER Frame 2
- RX-TIMBER Column 2
- RX-TIMBER Brace 2
- Edifícios
- Estruturas de betão
- Estruturas de aço
- Estruturas de madeira
- Construções industriais
- Estruturas temporárias
- Cálculos estruturais e dimensionamento
- Eurocode 1
- Eurocode 0
Na Alemanha, a norma DIN EN 1991-1-3 com o anexo nacional DIN EN 1991-1-3/NA regula as cargas de neve. Das Normpaket gilt für Hoch- und Ingenieurbauwerke in einer Höhe bis 1.500 m über Meeresniveau.
Anhand eines Verifikationsbeispiels soll die Bemessung eines torsionsbeanspruchten Trägers nach AISC Design Guide 9 gezeigt werden. Die Bemessung erfolgt mit dem Zusatzmodul RF-STAHL AISC und der Modulerweiterung RF-STAHL Wölbkrafttorsion mit sieben Freiheitsgraden.
- 001541
- Resultados
- RFEM 5
-
- RF-Dynam Pro | Vibrações naturais 5
- RF-Dynam Pro | Cargas equivalentes 5
- RF-Dynam Pro | Vibrações forçadas 5
- RSTAB 8
- DYNAM Pro | Natural Vibrations 8
- DYNAM Pro | Equivalent Loads 8
- Estruturas de betão
- Estruturas de aço
- Estruturas de madeira
- Construções industriais
- Centrais elétricas
- Edifícios
- Análises dinâmicas e sísmicas
- ASCE 7
O RFEM oferece a opção de realizar uma análise do espectro de resposta de acordo com a ASCE 7-16. Esta norma descreve a determinação de cargas sísmicas para o os Estados Unidos da América. Pode acontecer que o chamado efeito P-Delta tenha de ser considerado devido à rigidez de toda a estrutura para ser possível calcular as forças internas e realizar o dimensionamento.
O módulo adicional RF-/FOUNDATION Pro dimensiona fundações individuais (lajes de fundação, encaixes e blocos) para todas as forças de apoio que surgem no modelo RFEM/RSTAB. Os dimensionamentos geotécnicos são realizados de acordo com a EN 1997-1.
Na Alemanha, a norma DIN EN 1991-1-4 com o anexo nacional DIN EN 1991-1-4/NA regulamenta as cargas de vento. A norma aplica-se a obras de engenharia civil até uma altitude de 300 m.
A norma DIN EN 1998-1 com o anexo nacional DIN EN 1998-1/NA especifica o procedimento para determinação das cargas sísmicas na Alemanha. A norma aplica-se a trabalhos de engenharia civil em áreas sísmicas.
Quando introduz e transfere cargas horizontais, tais como cargas de vento ou sísmicas, surgem dificuldades crescentes em modelos 3D. Para evitar tais problemas, algumas normas (por exemplo, ASCE 7, NBC) exigem a simplificação do modelo através de diafragmas que distribuem as cargas horizontais para os componentes estruturais que transferem cargas, mas não podem transferir a flexão (denominadas "Diafragma")
Utilizando o RF-CONCRETE Members, o dimensionamento do pilar de betão é possível de acordo com a norma ACI 318-14. O dimensionamento preciso das armadura longitudinais e de corte do pilar de betão são importantes para as considerações de segurança. O artigo seguinte confirmará o dimensionamento da armadura no RF-CONCRETE Members utilizando equações analíticas passo a passo de acordo com a norma ACI 318-14, incluindo armadura longitudinal de aço necessária, área da secção bruta e tamanho/espaçamento dos estribos.
Tanto a determinação das vibrações naturais como a análise do espectro de resposta são sempre realizadas num sistema linear. Se existirem não linearidades no sistema, estas são linearizadas, portanto, não são consideradas. Os tirantes retos são frequentemente utilizados na prática. Este artigo mostra como é possível representá-los corretamente de forma aproximada numa análise dinâmica.
Utilizando o módulo adicional do RF-STEEL AISC, é possível dimensionar barras de aço segundo a norma AISC 360-16. The following article will compare the results between calculating lateral torsional buckling according to Chapter F and Eigenvalue Analysis.
Além das regras básicas de combinação da norma EN 1990, existem outras condições de combinação para ações em pontes rodoviárias especificadas na norma EN 1991-2 que devem ser tidas em consideração. O RFEM e o RSTAB fornecem combinações automáticas que podem ser ativadas nos Dados Gerais ao selecionar a norma EN 1990 + EN 1991-2. Os coeficientes parciais de segurança e os coeficientes de combinação em função da categoria de ação são predefinidos ao selecionar o respetivo anexo nacional.
Por vezes, uma estrutura necessita de reforço nos casos em que está a ser adicionado um novo piso ou quando se verifica que uma barra existente está abaixo do dimensionamento devido a uma suposição de carregamento difícil de prever. Em muitos casos, a barra estrutural não é facilmente substituída e seja instalado um reforço de acordo com o novo requisito de carga.
Mit RF-/DYNAM Pro Ersatzlasten ist es möglich, eine Ersatzlastberechnung anhand des multimodalen Antwortspektren-Verfahrens zu durchzuführen. Im dargestellten Beispiel wurde dies für einen Mehrmassenschwinger durchgeführt.
Bei der Querschnittsoptimierung in den Zusatzmodulen können auch beliebig definierte Querschnitts-Favoritenlisten ausgewählt werden - zusätzlich zu den Profilen aus der gleichen Profilreihe wie das ursprüngliche Profil.
- 000487
- Modelação | Estrutura
- RFEM 5
-
- RF-STEEL 5
- RF-STEEL AISC 5
- RF-STEEL AS 5
- RF-STEEL BS 5
- RF-STEEL CSA 5
- RF-STEEL EC3 5
- RF-STEEL D 5
- RF-STEEL HK 5
- RF-STEEL IS 5
- RF-STEEL NBR 5
- RF-STEEL NTC-DF 5
- RF-STEEL SANS 5
- RF-STEEL SIA 5
- RF-STEEL SP 5
- RF-ALUMINIUM 5
- RF-ALUMINIUM ADM 5
- RSTAB 8
- STEEL 8
- STEEL AISC 8
- STEEL AS 8
- STEEL BS 8
- STEEL CSA 8
- AÇO EC3 8
- STEEL GB 8
- STEEL HK 8
- STEEL IS 8
- STEEL NBR 8
- STEEL NTC-DF 8
- STEEL SANS 8
- STEEL SIA 8
- STEEL SP 8
- ALUMINIUM 8
- ALUMINIUM ADM 8
- Estruturas de aço
- Construções industriais
- Estruturas de escadas
- Cálculos estruturais e dimensionamento
- Eurocode 3
- ANSI/AISC 360
- SIA 263
- IS 800
- BS 5950-1
- GB 50017
- CSA S16
- AS 4100
- SP 16.13330
- SANS 10162-1
- ABNT NBR 800
- ADM
As condições de apoio de uma viga sujeita a flexão são essenciais para a sua resistência à encurvadura por flexão-torção. Se, por exemplo, uma viga de um vão é suportada lateralmente no meio do vão, a flecha do banzo comprimido pode ser evitada e um modo próprio de duas ondas pode ser reforçado. O momento crítico de encurvadura por flexão-torção é aumentado significativamente com esta medida adicional. Nos módulos adicionais para o dimensionamento de barras, é possível definir diferentes tipos de apoios laterais numa barra através da janela de entrada "Apoios intermédios".
No RF-/FOUNDATION Pro, também é possível considerar o recobrimento de betão para a fundação de acordo com EN 1992-1-1.
Bei offenen Querschnitten erfolgt der Abtrag von Torsionsbelastung vor allem über sekundäre Torsion, da die St. Venantsche Torsionssteifigkeit gegenüber der Wölbsteifigkeit gering ist. Besonders für den Biegedrillknicknachweis sind daher Wölbversteifungen im Querschnitt interessant, da diese die Verdrehung erheblich reduzieren können. Hierfür bieten sich beispielsweise Stirnplatten oder eingeschweißte Steifen und Profile an.
In RFEM und RSTAB stehen verschiedene grafische Darstellungen der Fundamentabmessungen zur Verfügung.
Na configuração padrão, a classe de secção para cada barra e caso de carga é determinada automaticamente nos módulos de dimensionamento. Na janela de entrada das secções, o utilizador também pode especificar a classe da secção manualmente, por exemplo, se a encurvadura local for excluída do dimensionamento.
In RF-/FUND Pro hat der Anwender die Möglichkeit, die Bemessung eines Fundamentes an einem oder an mehreren Knoten der Struktur durchzuführen.
In RF-/FUND Pro hat der Anwender die Möglichkeit, den Anteil der entlastenden Bodenpressungen mittels des Faktors kred frei zu wählen.
In RF-/FUND Pro können die verfügbaren Betonstahldurchmesser durch den Benutzer angepasst werden. Die Anpassung der verfügbaren Stabdurchmesser funktioniert hierbei analog zu den Modulen RF-/BETON (Stäbe) und RF-/BETON Stützen.
In RFEM 5 und RSTAB 8 in RF-/FUND Pro können die Fundamentabmessungen für alle fünf Fundamenttypen in einer benutzerdefinierten Bibliothek mit Fundamentvorlagen gespeichert und in anderen Modellen wieder verwendet werden.
No RF-/FOUNDATION Pro, o dimensionamento da fundação requer a definição do carregamento correspondente (casos de carga, combinações de cargas ou combinações de resultados) para diferentes situações de dimensionamento (STR, GEO, UPL ou EQU).
In RF-/FUND Pro wird nach dem Bemessen des Fundaments ein Bewehrungsplan ausgegeben, in welchem alle notwendigen Positionen des Bewehrungsstahls dokumentiert sind.
Este artigo descreve como é que uma laje plana de um edifício residencial é modelada no RFEM 6 e dimensionada de acordo com o Eurocódigo 2. A placa tem uma espessura de 24 cm e está apoiada em pilares com um comprimento de 45/45/300 cm a uma distância entre si de 6,75 m nas duas direcções X e Y (Figura 1). Os pilares são modelados como apoios nodais elásticos através da determinação da rigidez da mola a partir das condições de fronteira (Figura 2). O betão C35/45 e o aço de armadura B 500 S (A) são selecionados como materiais para o dimensionamento.
As verificações de estabilidade para o dimensionamento de barra equivalente de acordo com as normas EN 1993-1-1, AISC 360, CSA S16 e outras normas internacionais requerem a consideração do comprimento de dimensionamento (ou seja, o comprimento efetivo das barras). No RFEM 6, é possível determinar o comprimento efetivo manualmente atribuindo apoios de nó e fatores de comprimento efetivo ou, por outro lado, importando-o da análise de estabilidade. Ambas as opções serão demonstradas neste artigo através da determinação do comprimento efetivo do pilar pórtico na Figura 1.
As ações das cargas de neve estão descritas na norma americana ASCE/SEI 7-16 e no Eurocódigo 1, partes 1 a 3. Estas normas estão implementadas no novo programa RFEM 6 e no assistente de cargas de neve que serve para facilitar a aplicação de cargas de neve. Além disso, a mais recente geração do programa permite especificar as localizações de obra num mapa digital, permitindo assim que a zona de carga de neve seja importada automaticamente. Estes dados são, por sua vez, utilizados pelo Assistente de cargas para simular os efeitos devidos à carga de neve.
A determinação do comprimento efetivo certo é crucial para o dimensionamento correto da capacidade portante de uma barra. Para um contraventamento cruzado unido ao centro, os engenheiros muitas vezes se perguntam se deve ser utilizado o comprimento total da barra ou se é suficiente utilizar a metade do comprimento no ponto onde as barras estão unidas. Este artigo resume as recomendações da AISC e fornece um exemplo de como especificar o comprimento efetivo dos contraventamentos cruzados no RFEM.