- Na maioria dos casos, essas diferenças podem ser atribuídas à falta de convergência. Aumentar o número de iterações e incrementos nos parâmetros de cálculo e nas configurações da malha de EF deve ajudar (ver Figura 01).
- Saltos altos na rigidez resultam em problemas numéricos, os quais podem levar a erros na avaliação dos resultados. No RSTAB, este não é um grande problema para uma função de abordagem completa e analítica. Por outro lado, no RFEM são utilizadas abordagens de aproximação, as quais são mais prováveis de evitar alterações de rigidez elevadas. Um exemplo disto são as barras rígidas (rigidez muito elevada) que estão ligadas a superfícies ou barras mais macias. Neste caso, a barra rígida pode ser substituída por uma barra de viga com uma secção rígida ou através de barras de rigidez com uma rigidez elevada.
- No caso de barras com fundações elásticas , também podem ocorrer desvios. Se as barras não estão divididas ou estão apenas divididas grosseiramente, ocorrem problemas de convergência. Uma solução prática é selecionar uma distribuição "mais fina" das barras nas configurações da malha de EF (ver Figura 02).
- No caso de sistemas não lineares, alterar o tipo de cálculo também pode ajudar (ver Figura 3).
Pergunta
Porque é que a soma das cargas é diferente da soma das forças de apoio? Qual é a causa disso?
O Eng. Dlubal supervisiona os negócios operacionais e é responsável pelos recursos humanos na Alemanha. Também trabalha na área de marketing e vendas.
Os modelos RFEM e RSTAB podem ser guardados como modelos 3D glTF (formatos *.glb e *.glTF). Veja os modelos detalhadamente em 3D com um visualizador 3D da Google ou da Babylon. Leve os seus óculos de realidade virtual, por exemplo, uns Oculus, para "caminhar" pela estrutura.
Os modelos 3D glTF podem ser integrados em páginas web próprias utilizando um JavaScript de acordo com estas instruções (como na página web da Dlubal Modelos para download).
Com a opção de visualização Modo de voo da câmara, pode voar através da sua estrutura do RFEM ou do RSTAB. A direção e a velocidade do voo podem ser controladas com o seu teclado. Além disso, pode guardar o voo através da sua estrutura em formato de vídeo.
A interface direta com o Revit permite a atualização do modelo do Revit de forma análoga às alterações efetuadas no RFEM ou no RSTAB. Dependendo da modificação, os objetos do Revit podem ter de ser regenerados (eliminação do objeto e subsequente regeneração). A regeneração é realizada com base no modelo do RFEM/RSTAB.
Se pretende evitar esta regeneração, active a caixa de selecção 'Atualizar apenas materiais, espessuras e secções'. Neste caso, apenas as propriedades dos objetos são ajustadas. No entanto, as alterações que não sejam relacionadas com materiais, espessuras de superfície e secções são suprimidas neste caso.
A proposta de armadura RF-/CONCRETE Members pode ser exportada para o Revit. Atualmente são suportadas secções retangulares e circulares.
Os varões de armadura podem ser modificados posteriormente no Revit.