- 在大多数情况下,这些差异可以归因于缺乏收敛。 增加计算参数中的迭代次数和增量以及有限元网格设置应该会有所帮助(见图01)。
- 刚度的大幅跳跃会导致数值问题,从而导致结果评估中的错误。 在 RSTAB 中,这对于完全分析逼近功能来说不是主要问题。 而在 RFEM 中则使用近似法,这种方法更容易避免出现较大的刚度变化。 例如刚性杆件(非常高的刚度),它们连接到较软的面或杆件。 在这种情况下,刚性杆件可以由刚性截面的梁杆代替,或者通过高刚度的刚度杆件代替。
- 对于有弹性基础的杆件,也可能会出现偏移。 如果杆件不被划分或只是粗略划分,则会出现收敛问题。 一个实际的解决方案是在有限元网格设置中选择杆件的“更精细”分布(见图02)。
- 对于非线性系统,更改计算类型也会有所帮助(见图 3)。
问题
为什么荷载的总和与支座反力的总和不同? 原因是什么?
回复:
作者
Dlubal 先生负责公司的运营和在德人力资源部门。 他还从事市场营销和销售工作。
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