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  1. Figura 01 - Sistema estrutural e carregamento

    Comparação de fatores de carga críticos para a encurvadura por flexão-torção de acordo com diferentes métodos e módulos

    O fator crítico para a encurvadura por flexão-torção ou para o momento crítico de encurvadura de uma viga simplesmente apoiada será comparado de acordo com diferentes métodos de verificação da estabilidade.

  2. Figura 01 - Estrutura

    Introduzir apoios laterais e os seus efeitos no RF-/STEEL EC3

    Quando dimensiona pilares ou vigas em aço, é geralmente necessário realizar análises de secção e estabilidade. Na maioria dos casos, o dimensionamento da secção pode ser realizado sem fornecer mais detalhes; o dimensionamento de estabilidade, contudo necessita de especificações adicionais do utilizador. Até determinado comprimento, a barra é cortada da estrutura e portanto, as condições de apoio tem de ser especificadas. Isto é particularmente importante para determinar o momento crítico ideal para a encurvadura por flexão torção Mcr. Também tem de ser definidos os comprimentos efectivo correcto Lcr. Estes são necessários para o cálculo interno das relações de esbelteza.
  3. Figura 01 - Structure, Loading, Internal Forces

    Para um transportador de dois campos, a classe transversal deve ser demonstrada. Além disso, as provas transversais necessárias devem ser mantidas. Devido a medidas de estabilização suficientes, a falha de estabilidade global é excluída.
  4. Figura 01 - Sistema

    Tubos sob carga de pressão interna

    Os sistemas de tubulação são expostos a uma variedade de cargas. Entre os mais autoritários é a pressão interna. Este artigo irá, portanto, lidar com as tensões e deformações resultantes de uma carga de pressão interna pura na parede do tubo ou no tubo.
  5. Figura 01- Sistema

    Encurvadura por flexão-torção de uma viga principal com secção em I de acrodo com a EN 1993-1-1

    Este exemplo está descrito na literatura técnica [1] como Exemplo 9.5 assim como em [2] como Exemplo 8.5. Para a viga principal do palco em estudo é necessário efetuar a verificação da encurvadura por flexão-torção. Trata-se de um elemento estrutural uniforme. A verificação da estabilidade pode, por isso, ser realizada segundo o Secção 6.3.3 da DIN EN 1993-1-1: Devido à flexão ser simples, seria também possível fazer a verificação através do método geral de acordo com a Secção 6.3.4. Adicionalmente, a determinação do momento Mcr deve ser validada num modelo de barras idealizado com um modelo de MEF, no âmbito do método mencionado em cima.

  6. Figura 01 - Defining 'Limit Values for Stability Analysis'

    Valores limite para análise de estabilidade em RF- / STEEL EC3

    A partir da versão de programa X.11, as opções de filtro de forças de compressão pequenas ou momentos para análise de estabilidade em RF- / STEEL EC3 foram revisadas. A revisão dessas opções de filtro na guia 'Estabilidade' da caixa de diálogo 'Detalhes' permite que você trabalhe no módulo de forma transparente, pois agora elas são independentes do design.

  7. Figura 01 - Thermal Expansion of Steel

    Projeto de Incêndio Estrutural de acordo com a DIN EN 1993-1-2 (Propriedades de Material Térmico)

    Utilizando o RF- / STEEL EC3, pode aplicar curvas nominais de temperatura-tempo no RFEM ou no RSTAB. Para isso, a curva padrão de tempo-temperatura (ETK), a curva externa de incêndio e a curva de incêndio de hidrocarbonetos são implementadas no programa. Com base nessas curvas de temperatura, o módulo adicional pode calcular a temperatura na seção transversal do aço e, assim, realizar o projeto de incêndio usando as temperaturas determinadas. Este artigo explica o comportamento térmico do aço estrutural, uma vez que este é um impacto direto no cálculo das temperaturas dos componentes no RF- / STEEL EC3.

  8. Figura 01 - Sistema estrutural

    Interface COM no VBA | 4.2 Otimização de quadros

    A parte 4.1 tratou da conexão do módulo adicional RF- / STEEL EC3 e as barras e as combinações de carga a serem dimensionadas já foram definidas. Nesta parte, é agora particularmente sobre a optimização de secções transversais no módulo e a transferência para o RFEM. Os elementos que já foram explicados nas partes anteriores não serão discutidos novamente.

  9. 1 – Diagrama de momentos fletores na estrutura completa e na estrutura extraída

    Determinação de cargas no RF-/STEEL Warping Torsion

    Este artigo explica como determinar com base numa situação de esforços internos definida na extensão RF-/STEEL Warping Torsion do módulo adicional RF-/STEEL EC3. Como o programa para além de analisar estruturas portantes completas de barras do tipo corrente também permite analisar partes extraídas, é necessário determinar as cargas da estrutura parcial de forma separada. Para isto, foi desenvolvida uma função de transformação especial, a qual determina novas cargas de todas as estruturas parciais (dependendo das forças internas calculadas no RFEM/RSTAB) de acordo com cada situação de carga para análises geometricamente não-lineares de torção com empenamento com sete graus de liberdade. 

  10. Figura 01 - Sistema

    Interface COM no VBA | 4.1 Otimização de quadros

    As partes 4.1 e 4.2 da série tratam da otimização de um quadro com a ajuda do módulo adicional RF- / STEEL EC3. A quinta parte abrange a conexão do módulo e a recuperação de barras relevantes. Os elementos que já foram explicados nas partes anteriores não serão discutidos novamente.

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“Acho que o software é tão poderoso e capaz, que as pessoas valorização verdadeiramente as suas capacidades após uma introdução apropriada.”