1465x
000549
2012-07-02

Пешеходный мост на Шутер-стрит в Торонто, Канада

Этот стеклянный пешеходный мост длиной 30 м соединяет больницу Сейнт Майкл с исследовательским центром «Li Ka Shing Knowledge Institute».

Его несущая конструкция состоит из нескольких взаимно переплетенных стальных колец.

Поскольку жители Торонто используют в основном подземную систему пешеходных дорожек PATH, которая на данный момент составляет около 28 км, удалось убедить управление города в строительстве моста только благодаря его оригинальной архитектуре. Система изогнутых и термически преднапряженных панелей изоляционного стекла и округлых взаимно пересекающихся трубчатых элементов, которые образуют собой несущую конструкцию моста, создают вместе необыкновенный вид, когда с разных точек зрения мост как будто выглядит по-разному.

Конструкция

Из-за различных движений обеих зданий и категорическому запрету передачи основных сил в их конструкцию, был мост спроектирован как статически определимая каркасная конструкция. Неподвижная точка, а значит и передача горизонтальных сил, затем была расположена на стороне ближе к старому зданию. Сечение моста образует форму эллипсиса. Несущий тубус образован рядом параллельных круглых труб, пересекающихся с параллельными круглыми трубками, идущими в противоположном направлении.

Расчёт

Инженеры смогли рассчитать данную конструкцию по норме DIN 18800, как было заранее согласовано с местным инженером-испытателем. Тем не менее загружения определялись и учитывались в соответствии с местными нормативами.

Вся конструкция моста была спроектирована в программе RSTAB в качестве 3D-модели и подвергалась нелинейным расчетам. Поскольку в данном случае речь идет о полностью сварной конструкции, использовалась для определения полезных жесткостей узлов необходимых для расчета деформаций эквивалентная модель.

Определенные жесткости затем в программе RSTAB учитывались в качестве шарниров. Кроме того были в модели определены также расчетные соотношения деформации и напряжения всей конструкции. Наконец были на основе рассчитанных внутренних сил в программе RFEM смоделированы самые важные сварные узлы.

Строительство CONSTRUCCIONES APLIBUR, S.L.
Проектирование конструкций E.T.L Structures
Проведение испытаний Carruthers & Wallace Ltd.
Торонто, Канада
Расчёт каркаса и строительство LCA Construction Bois


Технические характеристики проекта

У вас есть какие-нибудь вопросы?