Заводу по производству железнодорожных шпал потребовался более комфортный доступ к складу подъездных рельсовых путей, вследствие чего был построен новый мост через канал Фангграбен. Мост возвышается над каналом под углом 63 града (56,7°).
Из-за ограниченного расстояния между уровнем головки рельса и верхним уровнем воды, нужно было, чтобы опорная конструкция моста имела минимальную высоту. Именно потому была выбрана конструкция открытого стального моста с настилом из толстого листового металла без опорных поперечных балок.
Общая длина моста затем составляет 12,90 м, пролет 11,40 м, а ширина в свету 4,75 м. Проектированием и расчетом всей конструкции занималась компания Schröder + Raue из города Цвиккау, которая в данных целях использовала программу для расчета по МКЭ - RFEM.
| Место | 64584 Бибесхайм-на-Рейне Германия |
| Заказчик | LM BW Projekt GmbH & Co. KG 64584 Бибесхайм, Германия |
| Проект подключения рельсовой системы | Строительное бюро M & [LinkToImage03] 08107 Кирхберг, Германия |
| Расчет мостовых конструкций | Schröder + Raue Ingenieurbüro für Tragwerksplanung GbR 08058 Цвиккау, Германия www.schroeder-raue.de |
