Eisenbahnüberführung Fanggraben in Biebesheim am Rhein

Realisiert mit Dlubal Software

  • Kundenprojekt

Kundenprojekt

25. Februar 2021

001198

Deutschland

RFEM

RFEM

RF-STAHL

Stahlbau

Brückenbau

Die Eisenbahnbrücke über den Fanggraben ist Teil des Neubaus eines Schwellenwerkes in Biebesheim am Rhein.

Bauherr LM BW Projekt GmbH & Co. KG
64584 Biebesheim
Entwurfsverfasser Anschlussgleisanlage Bauplanungsbüro M & K
08107 Kirchberg
www.bauplanungsbuero-mk.de
Tragwerksplanung Brücke Schröder + Raue
Ingenieurbüro für Tragwerksplanung GbR
08058 Zwickau
www.schroeder-raue.de

Modell-Parameter

Modell

Dieses Werk, in dem Eisenbahnschwellen aus Beton produziert werden, wurde mit einer Anschlussgleisanlage erschlossen, die den Fanggraben kreuzt. Die neue Eisenbahnbrücke überspannt den Fanggraben in einem schrägen Winkel von 63 gon (56,7°).

Auf Grund der sehr geringen Höhe zwischen Oberkante Schiene und dem Lichtraumprofil des zu querenden Gewässers musste die Tragwerkskonstruktion der Brücke sehr schlank sein. Gewählt wurde eine stählerne Trogbrücke mit einer Fahrbahnplatte aus dickem Blech ohne Querträger.

Die Brücke ist ingesamt 12,90 m lang, die Stützweite beträgt 11,40 m und die lichte Breite 4,75 m. Den Überbau berechnete das Ingenieurbüro Schröder + Raue aus Zwickau mit dem Finite-Elemente-Programm RFEM.


Projekt-Standort

64584 Biebesheim am Rhein
Deutschland

Schlüsselwörter

Eisenbahnbrücke Trogbrücke Stahl

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  • Aktualisiert 30. März 2021

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