Most kolejowy Fanggraben w Biebesheim am Rhein, Niemcy
Projekt klienta
![[DE] CP 001198 | Most kolejowy Fanggraben w Biebesheim am Rhein, Niemcy](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/2/9/9/7/6/2997684/2997684.png?la=pl&mw=280&mlid=660392920CF043599831B527D3623607&hash=2BD8F92B01E1C0E7037AC512103665A21958F7C7)
-
01
Obraz - Most kolejowy Fanggraben w Biebesheim am Rhein (© Schröder + Raue)
-
01
Obraz - Most z torami (© Schröder + Raue)
-
01
Obraz - Widok od spodu mostu wraz z łożyskami podporowymi (© Schröder + Raue)
-
01
Obraz - Model mostu 3D w RFEM (© Schröder + Raue)
-
01
Obraz - Most kolejowy nad rzeką Fanggraben jest częścią nowego zakładu produkcyjnego w Biebesheim am Rhein.
-
01
Obraz - Model mostu 3D w RFEM (© Schröder + Raue)
-
02
Obraz - Most z torami (© Schröder + Raue)
-
02
Obraz - Most kolejowy Fanggraben w Biebesheim am Rhein (© Schröder + Raue)
-
02
Obraz - Widok od spodu mostu wraz z łożyskami podporowymi (© Schröder + Raue)
-
02
Obraz - Model mostu 3D w RFEM (© Schröder + Raue)
-
02
Obraz - Most kolejowy nad rzeką Fanggraben jest częścią nowego zakładu produkcyjnego w Biebesheim am Rhein.
-
Obraz - Model mostu 3D w RFEM (© Schröder + Raue)
-
03
Obraz - Widok od spodu mostu wraz z łożyskami podporowymi (© Schröder + Raue)
-
03
Obraz - Most kolejowy Fanggraben w Biebesheim am Rhein (© Schröder + Raue)
-
03
Obraz - Most z torami (© Schröder + Raue)
-
03
Obraz - Model mostu 3D w RFEM (© Schröder + Raue)
-
03
Obraz - Most kolejowy nad rzeką Fanggraben jest częścią nowego zakładu produkcyjnego w Biebesheim am Rhein.
-
Obraz - Model mostu 3D w RFEM (© Schröder + Raue)
-
04
Obraz - Model mostu 3D w RFEM (© Schröder + Raue)
-
04
Obraz - Most kolejowy Fanggraben w Biebesheim am Rhein (© Schröder + Raue)
-
04
Obraz - Most z torami (© Schröder + Raue)
-
04
Obraz - Widok od spodu mostu wraz z łożyskami podporowymi (© Schröder + Raue)
-
04
Obraz - Most kolejowy nad rzeką Fanggraben jest częścią nowego zakładu produkcyjnego w Biebesheim am Rhein.
-
Obraz - Model mostu 3D w RFEM (© Schröder + Raue)
-
05
Obraz - Most kolejowy nad rzeką Fanggraben jest częścią nowego zakładu produkcyjnego w Biebesheim am Rhein.
-
05
Obraz - Most kolejowy Fanggraben w Biebesheim am Rhein (© Schröder + Raue)
-
05
Obraz - Most z torami (© Schröder + Raue)
-
05
Obraz - Widok od spodu mostu wraz z łożyskami podporowymi (© Schröder + Raue)
-
05
Obraz - Model mostu 3D w RFEM (© Schröder + Raue)
-
Obraz - Model mostu 3D w RFEM (© Schröder + Raue)
Most kolejowy nad rzeką Fanggraben jest częścią nowego zakładu produkcyjnego w Biebesheim am Rhein.
| Klient |
LM BW Projekt GmbH & Co. KG 64584 Biebesheim, Niemcy |
| Projekt bocznicy kolejowej |
Bauplanungsbüro M & K 08107 Kirchberg, Niemcy www.bauplanungsbuero-mk.de |
| Inżynieria konstrukcyjna mostów |
Schröder + Raue Ingenieurbüro für Tragwerksplanung GbR 08058 Zwickau, Niemcy www.schroeder-raue.de |
Model
Model
Zakład produkujący podkłady kolejowe potrzebował dostępu do magazynu bocznic kolejowych, mieszczącego się po drugiej stronie rzeki Fanggraben. Nowy most kolejowy rozciąga się nad rzeką pod kątem 56,7 °.
Ze względu na bardzo małą odległość pomiędzy górną krawędzią szyny a taflą wody w rzece, wysokość konstrukcyjna obiektu musiała być minimalna. Wybrano konstrukcję stalowego mostu korytowego z pomostem wykonanym z grubej blachy, bez poprzecznic.
Wymiary mostu to 12,8 m długości całkowitej, 11,3 m rozpiętości między podporami oraz 4,9 m szerokości w świetle dźwigarów. Do analizy i zwymiarowania konstrukcji biuro inżynierskie Schröder + Raue z Zwickau wykorzystało program RFEM.
Lokalizacja projektu
64584 Biebesheim am RheinSłowa kluczowe
Most kolejowy Most korytowy Stal
Skomentuj...
Skomentuj...
- Odwiedziny 541x
- Zaktualizowane 30. marca 2021
Kontakt
Mają Państwo pytania lub potrzebują porady?
Zapraszamy do bezpłatnego kontaktu z nami drogą mailową, poprzez czat lub forum lub odwiedzenia naszej strony z FAQ z użytecznymi wskazówkami i rozwiązaniami.
![[EN] KB 000877 | Modyfikacja naprężeń granicznych](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/3/0/4/2/5/3042506/3042506.png?la=pl&mw=348&mlid=F5725EDB1EFA434B94F1D5CF29F6E279&hash=58F33AFBE9A6B24E7374FE71CCE35BF34D4C2415)
![[EN] KB 000891 | Opcje wyświetlania wartości wyników na powierzchniach](http://img.youtube.com/vi/_6Mb_z7zNUU/mqdefault.jpg)
![[EN] KB 000966 | Rodzaje powierzchni ścinania oraz ich znaczenie](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/3/0/4/1/4/3041405/3041405.png?la=pl&mw=348&mlid=0FEB09F75AEF4033A6590CAE31820385&hash=9647E4F7136695B6B6D0ADDCE57DB66241360F71)
![[EN] KB 000857 | Modelowanie pręta prostopadłego do istniejącego pręta](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/3/0/4/0/7/3040774/3040774.png?la=pl&mw=348&mlid=93AF5C72E3074A7A996C21C194970C2B&hash=FB7EE8CCE4C88FB493A742E2F847E550BD0F10B0)
![[EN] KB 000866 | Wymiarowanie spoin szyjkowych dwuteowników spawanych i przekrojów skrzynkowych](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/3/0/4/0/0/3040086/3040086.png?la=pl&mw=348&mlid=94B261032E55447BA6CDB2D34E7ADA52&hash=ED78D2F794B4C32032DDC4B3A53D2FC6A77ABEB7)
![[EN] KB 000883 | Wartości graniczne dla naprężeń tnących od skręcania w RF-/STEEL EC3](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/3/0/4/0/2/3040261/3040261.png?la=pl&mw=348&mlid=119AF686F5204AB39016249ACD331503&hash=59D095E2D1EC720E8643A91DD68143284394B260)
![[EN] Szkolenia online | RFEM dla studentów | USA](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/3/0/3/9/1/3039170/3039170.png?la=pl&mw=348&mlid=D9DB8D94F94C4FE1BA33A32BC511AFAC&hash=B313D794751375824A3822C50AB46DF1CFBE5833)
![[EN] KB 001708 | CSA S16: 19 Uwagi dotyczące stateczności oraz nowy załącznik O.2](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/3/0/3/5/6/3035674/3035674.png?la=pl&mw=348&mlid=2154AC190AFE459682FBB28F0E15C9F7&hash=725DE318E267314412A106A48BE718F98BDDC37F)
![[EN] Tutorial dla RFEM 5 dla studentów | 015 Dynamika: Analiza spektrum odpowiedzi | Dane wejściowe](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/3/0/3/2/5/3032529/3032529.png?la=pl&mw=348&mlid=9524E441E2F5414EA0506731EF951A42&hash=6610D27162C9F46D6B9D021E6D0FA4E5B783B880)
![[EN] KB 000696 | Generowanie obciążeń prętowych za pomocą wolnych obciążeń liniowych](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/3/0/1/7/8/3017897/3017897.png?la=pl&mw=348&mlid=B275E5DF5CDD4F58A15C007D75E594AA&hash=C62DD92C2F4297A90CC7B937D2EEC2505DEC7131)
![[EN] KB 000781 | Współczynnik uwzględniający odciążenie parcia gruntu](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/3/0/1/7/7/3017769/3017769.png?la=pl&mw=348&mlid=13870894C3BB4FA086DAC85D2A937955&hash=AC4D392AD51621CDD3048F46F5A408680DD73853)
![[EN] Wyboczenie płyt i powłok z wykorzystaniem oprogramowania Dlubal](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/3/0/1/5/6/3015675/3015675.png?la=pl&mw=348&mlid=D6FF85A4CF954347A6A21596A7963798&hash=928415E554394DFE73EEB79F7BF2A3C78D9B9BC1)
![[EN] KB 000756 | Ukierunkowane wyświetlanie wyników w RF-/FOUNDATION Pro](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/3/0/1/6/8/3016822/3016822.png?la=pl&mw=348&mlid=BC5EC4C408BA43F59AAFAF9814C1E846&hash=2E66B9B58E0AD8B56C45B2D899C87A0DB3D29BCB)
![[EN] KB 000733 | Opcja filtrowania dla tabel wyników w modułach obliczeniowych](http://img.youtube.com/vi/1GoiyTD5uZ4/mqdefault.jpg)
![[EN] KB 000932 | Interfejs z MS Excel](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/3/0/1/6/8/3016896/3016896.png?la=pl&mw=348&mlid=1295A6AF4AD24B74AB490BD19C25D994&hash=9F4B624DF87C29BBC7E6D4DC77B53F38F0921BDE)
![[EN] KB 000945 | Opcje wyświetlania grafiki 3D](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/3/0/1/5/6/3015614/3015614.png?la=pl&mw=348&mlid=384FD3E924724BB8AD4CE62B31FD38AC&hash=259C6F9F61F1EAACA4079967D66B424B3B809C90)
![[EN] KB 000778 | Ręczna klasyfikacja przekrojów dla wymiarowania stali i aluminium zgodnie z Euro...](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/3/0/1/4/5/3014502/3014502.png?la=pl&mw=348&mlid=718DC2FE44A048E7A4B9AD57AC0979F6&hash=958DB837392AA0A019E6F76FC87A1E8960DB5DC3)
![[EN] KB 000880 | Punkt przyłożenia obciążenia dodatnimi obciążeniami tnącymi](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/3/0/1/3/9/3013932/3013932.png?la=pl&mw=348&mlid=029CA7E7F1B34C318CA6C3841EF832F8&hash=587A0B37B3E9251618857CC36E14118AE93414E8)
Nowy
Naprężenia graniczne w RF-/STEEL mogą być definiowane przez użytkownika dla każdego zakresu grubości.
SHAPE-THIN określa przekroje efektywne zgodnie z EN 1993-1-3 i EN 1993-1-5 dla profili formowanych na zimno. Opcjonalnie można sprawdzić warunki geometryczne pod kątem możliwości zastosowania normy określonej w EN 1993-1-3, sekcja 5.2.
Efekty miejscowego wyboczenia płyty są uwzględniane zgodnie z metodą zmniejszonej szerokości, a ewentualne wyboczenie usztywnień (niestateczność) jest uwzględniane w przypadku przekrojów usztywnionych zgodnie z EN 1993-1-3, rozdział 5.5.
W celu zoptymalizowania przekroju efektywnego, opcjonalnie można przeprowadzić obliczenia iteracyjne.
Przekroje efektywne można wyświetlić w postaci graficznej.
Przeczytaj więcej na temat wymiarowania profili formowanych na zimno z wykorzystaniem profili SHAPE-THIN i RF-/STEEL Cold-Formed w tym artykule technicznym: Wymiarowanie ceowników cienkościennych, zgodnie z EN 1993-1-3 .
- Czy współczynniki długości efektywnej w modułach dodatkowych do wymiarowania aluminium i stali są określane automatycznie na podstawie modelu, czy też konieczne jest wprowadzanie korekt?
- Projektuję przekrój utworzony w programie SHAPE-THIN za pomocą modułu dodatkowego RF-STEEL EC3, ale w programie pojawia się komunikat o błędzie „ER006 Nieprawidłowy typ części c/t dla przekroju ogólnego. " Co możemy zrobić?
-
Czy można obliczyć amerykańskie przekroje stalowe?
- Gdzie znajdę ustawienie określające wprowadzony element konstrukcyjny jako „ścianę” lub „płytę”?
- Jak mogę szybko zamodelować komin za pomocą pierścieni wzmacniających i usztywnień?
- W jaki sposób mogę modelować i projektować ogólne połączenia śrubowe z elementami powierzchniowymi i bryłowymi w programie RFEM?
- Wyświetla się komunikat „Istniejące skręcanie -> stateczność nie jest możliwa”. Dlaczego tak się dzieje i co mogę zrobić?
- Projektuję przekrój asymetryczny i otrzymuję komunikat: "Nieobliczalny: ER051) Moment względem osi z na przekroju asymetrycznym, zbieżności lub zbiorze prętów. " Dlaczego?
- Jak uwzględnić otwory w stalowych prętach?
-
Czy w RF-STEEL AISC można modelować i projektować belki o przekroju stożkowym?
