Для компании Dlubal, проектировочной группы Bauen, важными целями при восстановлении были охрана памятников, сохранение исторической структуры и устойчивое развитие.
Максимально возможная доля существующей конструкции должна была быть сохранена. Были заменены только те конструктивные элементы, повреждение которых препятствовало дальнейшему использованию. Новая разработка защиты от атмосферных воздействий из наклонных ламелей из лиственницы защищает конструкцию и обеспечивает свободный вид на уникальное несущиеся сооружение.
Конструкция Несущая конструкция моста состоит из двух соединённых между собой ферменных балок системы Хоу со пролетами 38 м, 55 м и 28 м. В 1879 году, из-за увеличения нагрузок в железнодорожном движении, среднее поле моста было усилено за счёт установки стальной фермы.
Конструкция для восстановления была рассчитана с использованием RSTAB. Для расчёта стальных элементов использовался дополнительный модуль СТАЛЬ EC3, а для деревянных элементов — дополнительный модуль ДЕРЕВО Pro.
| Место | Ул. Иллер 87437 Кемптен (Альгой) у Германии |
| Заказчик | Город Кемптен www.kempten.de |
| Расчёт конструкций | Construction Group Bauen AG, Германия www.kb-ke.de |
