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2023-08-10

Ponte Rei Luís, Kempten, Alemanha

A ponte Rei Luís, classificada como património histórico, foi construída em 1852 com um comprimento de 123 metros e é um excelente exemplo da engenharia civil na Alemanha. A antiga ponte ferroviária de madeira serve desde 1986 como ponte para peões e ciclistas sobre a incisão do rio Iller com uma profundidade de mais de 30 metros.

Bei der Instandsetzung waren für den Dlubal-Kunden, der Konstruktionsgruppe Bauen, der Denkmalschutz, der Erhalt der historischen Bausubstanz und die Nachhaltigkeit wichtige Ziele.

Ein möglichst hoher Anteil der bestehenden Konstruktion sollte erhalten bleiben. Es wurden nur diejenigen Bauteile ausgetauscht, deren Schädigung eine weitere Nutzung verhinderte. Ein neu entwickelter Witterungsschutz aus schrägen Lärchenholzlamellen schützt die Konstruktion und lässt einen freien Blick auf das einmalige Tragwerk zu.

Konstruktion
Das Tragwerk der Brücke besteht aus zwei miteinander verbundenen Howe’schen Fachwerkträgern mit Spannweiten von 38 m, 55 m und 28 m. 1879 wurde infolge der zunehmenden Lasten im Eisenbahnverkehr das Mittelfeld der Brücke durch den Einbau eines Stahlfachwerks verstärkt.

Berechnet wurde die Konstruktion zur Instandsetzung mit RSTAB. Dabei wurde für die Bemessung der Stahlbauteile das Zusatzmodul STAHL EC3 und für die Holzbauteile das Zusatzmodul HOLZ Pro verwendet.

Local Illerstraße
87437 Kempten (Allgäu), Alemanha

Cliente Cidade de Kempten
www.kempten.de
Cálculo estrutural Construction Group Bauen AG, Alemanha
www.kb-ke.de


Especificações do projeto

Dados do modelo

Número de nós 1302
Número de linhas 2043
Número de barras 2043
Número de superfícies 0
Número de sólidos 0
Número de casos de carga 21
Número de combinações de cargas 21
Número de combinações de resultados 6
Peso total 150,426 t
Dimensões (métricas) 122,438 x 8,240 x 4,104 m
Dimensões (imperial) 401.7 x 27.03 x 13.46 feet

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