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2023-10-11

Ponte Rei Luís, Kempten, Alemanha

A ponte Rei Luís, classificada como património histórico, foi construída em 1852 com um comprimento de 123 metros e é um excelente exemplo da engenharia civil na Alemanha. A antiga ponte ferroviária de madeira serve desde 1986 como ponte para peões e ciclistas sobre a incisão do rio Iller com uma profundidade de mais de 30 metros.

Durante os trabalhos de restauração, a proteção do monumento, a preservação do tecido histórico e a sustentabilidade foram objetivos importantes para a empresa de construção Bauen AG, cliente da Dlubal Software.

Dentro do possível, deveria ser mantido o máximo da estrutura existente. Apenas os componentes estruturais que estavam demasiado danificados para serem reutilizados foram substituídos. A proteção contra intempéries recentemente desenvolvida feita de lamelas inclinadas de lariço protege a estrutura única e fornece uma vista desobstruída.

Estrutura
A estrutura de apoio da ponte é constituída por duas vigas treliçadas Howe, com vãos de 38, 55 e 28 metros. Em 1879, o vão central da ponte foi reforçado com a instalação de uma treliça de aço para fazer face ao aumento da carga resultante do tráfego ferroviário.

O cálculo do restauro foi realizado com o RSTAB. Para o dimensionamento dos componentes de aço, foi utilizado o módulo adicional STEEL EC3 e o módulo adicional TIMBER Pro para o dimensionamento dos componentes de madeira.

Local Illerstraße
87437 Kempten (Allgäu), Alemanha

Cliente
Cálculo estrutural


Especificações do projeto

Dados do modelo

Número de nós 1302
Número de linhas 2043
Número de barras 2043
Número de superfícies 0
Número de sólidos 0
Número de casos de carga 21
Número de combinações de cargas 21
Número de combinações de resultados 6
Peso total 150,426 t
Dimensões (métricas) 122,438 x 8,240 x 4,104 m
Dimensões (imperiais) 401.7 x 27.03 x 13.46 feet

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