Ponte König Ludwig Kempten, in Germania

Calcolato con Dlubal Software

  • Progetto cliente

Progetto cliente

Il ponte König Ludwig, costruito nel 1852 e con una lunghezza di 123 m, è un eccezionale esempio di ingegneria civile in Germania. Dal 1986, l'ex ponte ferroviario in legno è stato utilizzato come ponte pedonale e ciclabile attraverso il taglio di oltre 30 metri nel fiume Iller.

Committente Città di Kempten
www.kempten.de
Progettazione strutturale Konstruktionsgruppe Bauen AG
www.kb-ke.de

Dati del modello

Modello

Durante la ristrutturazione, la protezione dei monumenti, la conservazione del tessuto dell'edificio storico e la sostenibilità sono stati obiettivi importanti per il gruppo di costruzioni Bauen, un cliente di Dlubal Software.

Si doveva conservare la maggior parte possibile della struttura esistente. Solo quei componenti strutturali il cui danno ha impedito un ulteriore utilizzo sono stati sostituiti. Una protezione dalle intemperie di nuova concezione realizzata con lamelle inclinate in legno di larice protegge la struttura e consente una vista senza ostacoli.

Struttura

La struttura portante del ponte è costituita da due travi Howe interconnesse con campate di 37 m, 55 m e 27 m. Nel 1879, la campata centrale del ponte fu rinforzata installando una travatura reticolare in acciaio per far fronte ai crescenti carichi ferroviari.

Il calcolo è stato eseguito con RSTAB. Il modulo aggiuntivo STEEL EC3 è stato utilizzato per la verifica dei componenti in acciaio e il modulo aggiuntivo TIMBER Pro per la verifica dei componenti in legno.

Posizione del progetto

Illerstraße
87437 Kempten (Allgäu), Germania


Parole chiave

Ponte Legno Acciaio Howe Travatura reticolare

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  • Aggiornato 11. ottobre 2023

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