Most Króla Ludwika w Kempten, Niemcy
Projekt klienta
-
01
Most Króla Ludwika, Kempen | © Konstruktionsgruppe Bauen AG
-
01
Widok wnętrza konstrukcji kratowej | © Konstruktionsgruppe Bauen AG
-
01
Wstawienie dźwigara mostowego | © Ewa Bartussek
-
01
Widok wnętrza konstrukcji kratowej | © Konstruktionsgruppe Bauen AG
-
01
Podbicie mostu | © Konstruktionsgruppe Bauen AG
-
01
Model mostu Króla Ludwika w Kempten, Niemcy, wykonany w technologii RSTAB | © Konstruktionsgruppe Bauen AG
-
01
Widoki z boku z odkształceniami w RSTAB | © Konstruktionsgruppe Bauen AG
Zabytkowy Most Króla Ludwika, zbudowany w 1852 roku, o długości 123 m, jest wybitnym przykładem inżynierii lądowej w Niemczech. Od 1986 r. dawny drewniany most kolejowy służy jako most dla pieszych i rowerzystów nad głębokim na ponad 30 m przekopem rzeki Iller.
Klient |
Miasto Kempten www.kempten.de |
Obliczenia konstrukcyjne |
Konstruktionsgruppe Bauen AG www.kb-ke.de |
Dane modelu
Model
Podczas prac renowacyjnych mostu, firma Konstruktionsgruppe Bauen, klient Dlubal, skupiała się na istotnych kwestiach, jakimi były konserwacja, zachowanie historycznego charakteru i zrównoważony rozwój.
Ważne było zachowanie jak największej części istniejącej konstrukcji. Wymienione zostały tylko te elementy konstrukcyjne, których zły stan techniczny uniemożliwiał dalszą eksploatację. Nowo opracowane rozwiązanie dla ochrony przed warunkami atmosferycznymi obejmuje pochylone płyty z drewna modrzewiowego, które chronią układ konstrukcyjny i umożliwiają widok na unikalną konstrukcję nośną.
Konstrukcja
Konstrukcja nośna mostu składa się z dwóch połączonych ze sobą kratownic Howe'a o rozpiętości 12,2 m i 30 m. W 1879 roku środkowe przęsło zostało wzmocnione przez zamontowanie stalowej kratownicy, aby sprostać rosnącym obciążeniom kolejowym.
Obliczenia przeprowadzono w programie RSTAB. Do wymiarowania elementów stalowych wykorzystano moduł dodatkowy STEEL EC3, a do wymiarowania elementów drewnianych wykorzystano moduł dodatkowy TIMBER Pro.
Lokalizacja projektu
Illerstraße87437 Kempten (Allgäu), Niemcy
Słowa kluczowe
Most Drewno Stal Howe Dźwigar kratowy
Skomentuj...
Skomentuj...
- Odwiedziny 276x
- Zaktualizowane 25. sierpnia 2023
Kontakt
Masz dodatkowe pytania lub potrzebujesz porady? Zachęcamy do bezpłatnego kontaktu z nami drogą mailową, poprzez czat lub forum lub odwiedzenia naszej strony (FAQ).

Nowy
Modelowanie i wymiarowanie połączenia zakładkowego
Modelowanie i wymiarowanie połączenia na zakładkę płatwi łącznikowej w RFEM 6 i dodatkowe połączenia stalowe
- Jak połączyć powierzchnie z innymi powierzchniami lub prętami w sposób przegubowy/półsztywny? Co to są przeguby liniowe i zwolnienia liniowe?
- W jaki sposób obliczany jest wymiar równoważnego przekroju okrągłego w rozszerzeniu Projektowanie konstrukcji drewnianych?
- Jak mogę zaimportować mój przekrój RSECTION do programu RFEM 6/RSTAB 9?