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10.08.2023

Pont du roi Louis, Kempten, Allemagne

Le pont du roi Louis, construit en 1852 et long de 123 m, est un exemple remarquable du génie civil allemand. Depuis 1986, l'ancien pont ferroviaire en bois est une passerelle piétons-cyclistes traversant la rivière Iller, 30 mètres en contrebas.

Bei der Instandsetzung waren für den Dlubal-Kunden, der Konstruktionsgruppe Bauen, der Denkmalschutz, der Erhalt der historischen Bausubstanz und die Nachhaltigkeit wichtige Ziele.

Ein möglichst hoher Anteil der bestehenden Konstruktion sollte erhalten bleiben. Es wurden nur diejenigen Bauteile ausgetauscht, deren Schädigung eine weitere Nutzung verhinderte. Ein neu entwickelter Witterungsschutz aus schrägen Lärchenholzlamellen schützt die Konstruktion und lässt einen freien Blick auf das einmalige Tragwerk zu.

Konstruktion
Das Tragwerk der Brücke besteht aus zwei miteinander verbundenen Howe’schen Fachwerkträgern mit Spannweiten von 38 m, 55 m und 28 m. 1879 wurde infolge der zunehmenden Lasten im Eisenbahnverkehr das Mittelfeld der Brücke durch den Einbau eines Stahlfachwerks verstärkt.

Berechnet wurde die Konstruktion zur Instandsetzung mit RSTAB. Dabei wurde für die Bemessung der Stahlbauteile das Zusatzmodul STAHL EC3 und für die Holzbauteile das Zusatzmodul HOLZ Pro verwendet.

Position Illerstraße
87437 Kempten (Allemagne)

Maître d'ouvrage Ville de Kempten
www.kempten.de
Calcul de structure Groupe de construction Bauen AG, Allemagne
www.kb-ke.com


Spécifications du projet

Données de modèle

Nombre de nœuds 1302
Nombre de lignes 2043
Nombre de barres 2043
Nombre de surfaces 0
Nombre de solides 0
Nombre de cas de charge 21
Nombre de combinaisons de charges 21
Nombre de combinaisons de résultats 6
Poids total 150,426 t
Dimensions (métrique) 122,438 x 8,240 x 4,104 m
Dimensions (impériales) 401.7 x 27.03 x 13.46 feet

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