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10.08.2023

Pont du roi Louis, Kempten, Allemagne

Le pont du roi Louis, construit en 1852 et long de 123 m, est un exemple remarquable du génie civil allemand. Depuis 1986, l'ancien pont ferroviaire en bois est une passerelle piétons-cyclistes traversant la rivière Iller, 30 mètres en contrebas.

Lors de la restauration, la protection des monuments, la préservation du tissu historique et la durabilité étaient des objectifs importants pour l'entreprise de construction Bauen AG, client de Dlubal Software.

La structure existante a été préservée autant que possible. Seuls les composants structuraux qui étaient trop abîmés pour une utilisation ultérieure ont été remplacés. Une protection contre les intempéries récemment développée, constituée de lamelles inclinées en mélèze, protège la structure et permet une vue non obstruée.

Structure

La structure porteuse du pont est constituée de deux poutres treillis de Howe en acier avec des travées de 37,50 m et 28 m. En 1879, la travée centrale du pont a été renforcée par l'installation d'une poutre en treillis afin de supporter les charges ferroviaires croissantes.

Le calcul de la structure a été effectué avec RSTAB. Le module additionnel STEEL EC3 a été utilisé pour la vérification des composants en acier et le module additionnel TIMBER Pro pour la vérification des composants en bois.

Position Illerstraße
87437 Kempten (Allemagne)

Maître d'ouvrage Ville de Kempten
www.kempten.de
Calcul de structure Konstruktionsgruppe Bauen AG
www.kb-ke.de


Spécifications du projet

Données de modèle

Nombre de nœuds 1302
Nombre de lignes 2043
Nombre de barres 2043
Nombre de surfaces 0
Nombre de solides 0
Nombre de cas de charge 21
Nombre de combinaisons de charges 21
Nombre de combinaisons de résultats 6
Poids total 150,426 t
Dimensions (métrique) 122,438 x 8,240 x 4,104 m
Dimensions (impériales) 401.7 x 27.03 x 13.46 feet

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