En la restauración, para el cliente de Dlubal, el grupo de construcción Bauen, la protección del patrimonio, la conservación de la estructura histórica y la sostenibilidad eran objetivos importantes.
Se debía preservar la mayor parte posible de la construcción existente. Solo se reemplazaron aquellos componentes cuyas daños impedían un uso continuo. Una nueva protección contra la intemperie, desarrollada con lamas inclinadas de madera de alerce, protege la estructura y permite una vista clara del singular entramado.
Construcción La estructura de la puente consiste en dos vigas de celosía tipo Howe interconectadas con vanos de 38 m, 55 m y 28 m. En 1879, debido al aumento de cargas en el tráfico ferroviario, el vano central de la puente fue reforzado mediante la incorporación de una estructura de celosía de acero.
La construcción para la restauración fue calculada con RSTAB. Para el dimensionamiento de los componentes de acero se utilizó el módulo adicional STAHL EC3 y para los componentes de madera el módulo adicional HOLZ Pro.
| Lugar | Illerstraße 87437 Kempten (Allgäu) |
| Inversor | Ayuntamiento de Kempten www.kempten.de |
| Diseño estructural | Construction Group Bauen AG, Alemania www.kb-ke.de |
