在向杆件施加力时，荷载作用点是决定性的，因为到重心或剪力中心的距离会产生附加弯矩。 荷载作用点对于几何非线性计算尤为重要，因为偏心荷载可以增加或减少转角（另见父章节 # extbookmark manual|荷载行为-GNA|荷载 #)。
在下文中您将找到与计算 7 个自由度相关的荷载类型的荷载作用点。
杆件荷载和集荷载
如果定义不带偏心的杆件荷载，则在计算中荷载始终作用在重心处，具有 7 个自由度。 通过激活杆件荷载编辑对话框中的'偏心'选项，您可以自己指定荷载作用点。 可以选择截面的重心、剪力中心和特定的边缘点。 也可以输入相对于所选点的偏心距值。
这 9 个点与重心和局部的杆件轴相关。 中点为重心，8 个边为杆件局部轴与截面外接矩形的边线的交点。 这为典型情况（例如'工字形截面上的上弦杆的左角'）提供了一个简单的定义选项。
节点荷载
节点荷载始终是相对于定义节点的位置。 在编辑对话框中激活'偏心'选项后，您可以为所选参照系的每个方向指定一个偏心值。 您可以手动或使用公式 [[ #/de/downloads-und-infos/documents/online-handbooks/rfem-6/002423 指定偏心值，然后根据现有的截面值进行计算。
荷载分布区域
在 RFEM 中，您可以使用荷载分布面将作用在面上的荷载分布到集成的杆件上。 需要注意的是，始终假设来自荷载分布面的荷载作用在重心处。 这也适用于偏心于荷载作用面的杆件，如果它们没有预先被排除在荷载分布之外。 目前无法考虑连接偏心。
更多信息请参见 RFEM 手册的 # 荷载传递面 章。
荷载向导
在 RFEM 和 RSTAB 中可以使用各种荷载向导来生成风荷载或雪荷载。 请注意，由荷载向导生成的荷载始终假定作用在重心处。 这也适用于偏心于荷载作用面的杆件，如果它们没有预先被排除在荷载分布之外。 目前无法考虑连接偏心。
使用'分割生成的荷载'功能可以将生成的荷载转换为杆件荷载，并使用第 条杆件荷载 部分中介绍的偏心设置。 关于荷载向导的更多信息请参见 RFEM 手册 荷载向导 章。
相邻构件荷载
如果有其他对象连接到一个有 7 个自由度的杆件，则始终假设连接点位于重心。 来自相邻的构件或支座的剪荷载会产生一个附加的扭矩，具体取决于剪力中心的位置。
如果要在不同的点进行连接，则可以使用刚性杆件或杆件偏心对连接进行建模。 更多信息请参见章节# extbookmark 手册|连接-相邻单元|本手册的钢筋编号。