德国内卡河 Neckartenzlingen 的人行路桥

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人行路桥

两个前陆区域都在平面图中弯曲，半径约为65.25 m。 这样，在平面图中考虑了道路的走向。

上部结构

桥梁上部结构由两段相互连接并钻孔的木结构层合层压木梁组成。 它跨越三个海湾，跨度约为 85 英尺/146 英尺/85 英尺，总长度为 316 英尺。

为了有效地利用材料，截面高度根据荷载从31 1/2英寸到82英寸不等。 由于结构是连续的，因此在主舱室中的弯矩分布为零。 这些建模为铰接节点。 这样可以实现合理的运输尺寸和简化的木结构构件组装。

木材保护

支承结构的几何形状（横向阶梯）和由预制混凝土板制成的顶盖（侧面悬伸，结构节点下方的排水渠，以及木梁上的附加密封层）可以最佳地保护支撑结构免受天气条件的影响。 为了验证这些对木材保护的假设，在最大截面区域设置了一个湿度监测系统。

子结构

下部结构由带钻孔桩基础的钢筋混凝土桥台以及由浅层基础上的钢筋混凝土柱组成的中间支座组成。 在桥梁结构扩建部分中，通道一直延伸到一个坡道，该坡道有一个槽形钢筋混凝土结构的支座。