Ponte para peões e ciclistas em Neckartenzlingen, Alemanha
Projeto de cliente da Dlubal
A ponte para peões e ciclistas tem uma forma em S e faz a travessia do rio Neckar, na Alemanha. O comprimento total é de 96,30 m, com uma largura de 3 m, sendo que a parte central da ponte é reta.
| Investidor |
Junta de Neckartenzlingen, Alemanha www.neckartenzlingen.de |
| Construção e planeamento estrutural |
Ingenieurbüro Miebach Lohmar, Alemanha www.ib-miebach.de |
| Planeamento de tráfego |
Ingenieurbüro Blankenhorn Nürtingen, Alemanha www.ing-blankenhorn.de |
| Construção |
Gottlob Brodbeck GmbH & Co. KG Metzingen, Alemanha www.g-brodbeck.de Schaffitzel Holzindustrie GmbH + Co. KG Schwäbisch Hall, Alemanha www.schaffitzel.de |
Dimensões
Modelo
Ambas as zonas ainda em terra estão curvadas no plano horizontal e têm um raio de aproximadamente 65,25 m. Desta maneira, o percurso dos caminhos de acesso é considerado na forma da planta.
Superstrutura
A superstrutura da ponte é constituída por duas vigas de madeira laminada colada acopladas uma à outra, formando um bloco colado. Ao todo, são atravessados três vãos com comprimentos individuais de 25,90 m, 44,50 m, 25,90 m e um comprimento global de 96,30 m sobre o rio Neckar.
Com o intuito de garantir uma aplicação eficaz do material, a altura de secção está graduada entre 80 cm e 208 cm, de acordo com o carregamento. Devido à continuidade da estrutura, ocorrem zonas com momentos nulos no vão principal. Estes foram representados como juntas articuladas. Desta maneira, foram obtidas grandezas de transporte sensatas para os elementos de madeira e uma montagem simplificada.
Proteção da madeira
A estrutura de apoio principal está bem protegida dos efeitos climáticos através da sua estrutura (lateralmente em escada) e do recobrimento superior com uma camada de placas de betão armado pré-fabricado (com consola nas laterais, caleiras de drenagem de águas por baixo das juntas estruturais e uma camada de selagem adicional nas vigas de madeira). Para verificação destas premissas de proteção da madeira, foi colocado um sistema de monitorização da humidade na zona da secção transversal mais alta.
Substrutura
A substrutura é constituída por encontros de ponte em betão armado com fundações por estacas, assim como apoios intermédios formados por pilares em betão armado sobre fundações planas. Na extensão da estrutura da ponte, o caminho continua sobre uma rampa com uma estrutura de apoio reforçada em betão armado.
Local do projeto
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- Atualizado 31 de janeiro de 2022
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Programa utilizado para análise estrutural
Programa principal
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