主题：
知识库 | 使用 RFEM 比较不同的地基模型
注释:
在 RFEM 中通常使用路基反应模量法创建基础。 原因在于相对容易和直接的可管理性。 此外，不需要迭代计算，并且计算时间相对较短。 路基反力是指例如在基础板上的弹性荷载作用。
论文摘要:
该支座由垂直弹簧表示，它们具有恒定的弹簧刚度并且彼此独立。 因此不可能计算出任何接近实际的沉降盆地。 这种类型的基础也称为 Winkler 基层。 为了能够应用这个方法，层理模量 ks（程序中的 C1z）是必需的，它是根据土压力 σ-0 和相应的沉降 s 计算的。
路基反力模量法的缺点是对土壤的建模不充分，并且不能考虑相邻的地面区域。 因为土荷载只在荷载作用下直接引起变形，所以沉降盆地并不能反映实际。 这里也没有考虑土的抗剪刚度。
可变层理模量的路基反应模量法
通过定义可变的层理模量，可以弥补传统路基反力模量法的缺陷。 Dörken & Dehne [2] 建议在窄带边缘的层理模量最高可达该值的两倍。 这应该模拟基础边缘外的土壤效应。 通过这种方法得出的沉降得到显着改善。
在 RFEM 中可以通过阶梯式边缘区域输入可变的层理层数。 然而，在这种建模情况下，传统的路基反力模量法的一些优点，例如清晰的概览和快速的程序输入，都没有了。
考虑使用附加弹簧的相邻地面区域
该模型基于 Kolář & Němec [3] 的“有效土壤模型”方法。 与可变层理模量法不同，除了考虑层理模量外，还考虑了抗剪承载力。 相邻的地面区域是通过在边缘使用线弹簧和单弹簧来考虑的。
在我们的示例中使用的弹簧是根据 54500 kN/m³ 的垂直层理参数得出的：
s-0 表示沉降盆地范围，在该范围内沉降降至基础边缘值的 1% 以下。
cv,xz 和 cv,yz 是面弹性基础的剪切弹簧。
0.1 ∙ c-1
.png?mw=350&hash=08a561dc3d1b94edf5b16c9962561142b7b844d3)
