问题
我已经根据 EN 1990 + 1995 (CEN) 创建了自动荷载组合。 虽然 Ψ2,1 = 0,但对于风荷载和雪荷载,其乘积系数大于零。 这是程序错误吗?
回复:
如果组合是按照通用欧洲规范而不考虑国家附录,在正常使用极限状态下的设计状况 - 准永久必须如图 01 中考虑。 这里很明显,由于最后一项,可变荷载被认为不等于0 ,即使在 Ψ2,1 = 0 的情况下。
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Als grundlegende Anforderungen an ein Tragwerk werden in den Grundlagen der Tragwerksplanung eine ausreichende Tragfähigkeit, Gebrauchstauglichkeit und Dauerhaftigkeit genannt. Dabei sind Tragwerke so auszuführen, dass durch Ereignisse wie Anprall eines Fahrzeuges keine Schadensfolge entsteht.
进行荷载计算时,除了考虑荷载外还必须考虑木结构设计中荷载组合的一些特殊性。 与钢结构不同,在木结构中,强度值取决于荷载持续时间和木材湿度。 正常使用极限状态设计时必须考虑一些特殊的情况。 在本文中,我们将讨论实体计算中的效应,以及如何使用 RSTAB 和 RFEM 进行计算。
使用“木结构设计”模块,可以按照 2018 NDS 标准 ASD 方法进行木柱设计。 准确计算木杆件的抗压承载力和调整系数对于安全考虑和设计非常重要。 下面的文章将按照 NDS 2018 标准,使用逐步的解析方程验证“木结构设计”模块计算的最大临界屈曲强度,包括受压调整系数、调整后的抗压设计值和最终设计比率。
如果计算规则的结构,输入通常并不复杂,但非常耗时。 输入的自动化可以节省宝贵的时间。 本例中的任务是将房屋的楼层视为独立的施工阶段。 必须使用 C# 程序输入,这样用户就不必手动输入各个楼层的元素。
用户可以在抗火设计中选择用折减截面法来计算面的抗火设计。 折减适用于面的厚度传递, 可以对设计中允许的所有木材进行设计验算。
对于正交胶合木,可以根据胶粘剂类型选择是否单个碳化层可以分离,以便在某些层区域预期增加的碳化。
在层结构数据库中可以找到以下正交胶合木制造商:
- Binderholz (USA)
- KLH(美国,加拿大)
- Calle buck(美国,加拿大)
- Nordic Structures(美国,加拿大)
- Mercer Mass Timber
- SmartLam
- 斯特林结构
- Lignatec第32版“瑞士生产的正交胶合木”中列出的上部结构。
当从层结构库中导入一个结构时,所有相关的参数会被自动导入。 该视频教学的内容和数量正在不断扩展。
RFEM 6/RSTAB 9 的木结构设计模块是一个多功能模块,包含了大量的附加元素。 [*S16332764*] RFEM 6 的木结构设计模块
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