Introdução
Para o transporte de máquinas ou componentes individuais, frequentemente são utilizadas caixas de transporte de madeira. A gama de embalagens de madeira vai desde estruturas simples para o transporte de peças de carroçaria delicadas até ao contentor completo de uma caixa pesada.
A Associação Federal de Embalagens de Madeira, Paletes e Embalagens de Exportação - HPE - elaborou uma diretriz para o cálculo de embalagens pesadas, que pode ser adquirida através do seguinte link:
Localizações de carga
Os seguintes casos de carga são analisados em caixas pesadas.
- Movimentação com guindaste
- Transporte por caminhão
- Transporte marítimo
Regulamentações
A diretriz especifica, entre outras, os materiais e as normas de dimensionamento a utilizar.
- Dimensionamento de componentes de madeira estruturais de acordo com DIN EN 1995-1-1
- Dimensionamento de componentes de aço estruturais de acordo com DIN EN 1993-1-1
- Classe de resistência C24 de madeira serrada segundo EN 338
- Peso do produto embalado (20 000 Kg adotados neste artigo)
- Pontos de ancoragem para as cintas
Exemplo
Como mencionado anteriormente, neste artigo será calculada uma caixa de transporte pesada. A caixa é dividida em:
- Fundo da caixa, composto por apoios longitudinais, apoios transversais, vigas de extremidade e tábuas de fundo. As madeiras são unidas por parafusos M16.
- Paredes da caixa, compostas por ripas de madeira (verticais), que são unidas a uma placa de madeira prensada colada através de pregos.
- Tampa da caixa, composta por madeiras de tampa, também unidas a uma placa de madeira prensada colada através de pregos.
- Na parte superior e inferior da estrutura da caixa, um par de cantos em aço é fixado nos pontos de desvio da cinta.
Dimensões:
- Comprimento 6,44 m
- Largura 2,64 m
- Altura 2,94 m
A flexibilidade dos pregos é considerada como 5700,8 kN/m² em ux e uy nas rótulas de linha.
Seções transversais:
- Madeiras transversais e postes 16/18 cm
- Madeiras longitudinais e de apoio 14/20 cm
- Revestimento OSB d = 18 mm
Na tampa da caixa, as placas de OSB não possuem função de contraventamento, por isso são modeladas com o tipo de superfície 'Transmissão de carga'.
Casos de Carga e Combinações
Conforme mencionado, apenas são analisados três casos de carga em três combinações. Portanto, a combinatória é relativamente simples.
- 1,35*CC1 Carga pesada 20000 kg, distribuída em quatro pontos de aplicação de carga
- 1,7 *CC2 Movimentação com guindaste 10 kN/m² na tampa
- 1,35*CC3 Transporte por caminhão 18 kN/m² na tampa
Há uma particularidade na combinação de carga 2. Aqui, apenas os cabos superiores sustentam o contentor. Aqui, os apoios são desativados através das modificações de rigidez. Nas combinações de carga 1 e 3, por outro lado, os cabos são desativados.
Resultados
O dimensionamento das barras de madeira e aço é realizado diretamente nos módulos de dimensionamento correspondentes. No ficheiro do modelo abaixo deste artigo, pode encontrar as verificações que estão incluídas no relatório.
O dimensionamento ainda pendente dos meios de conexão pode ser realizado diretamente com as forças normais nas rótulas de linha (veja a imagem seguinte).
Resumo
O dimensionamento de acordo com a diretriz HPE pode ser facilmente realizado com o RFEM. Quando frequentes verificações deste tipo são necessárias, é aconselhável parametrizar os modelos e armazená-los no gestor de blocos.