Úvod
Pro přepravu strojů nebo jednotlivých komponentů jsou často používány přepravní bedny ze dřeva. Paleta dřevěných obalů sahá od jednoduchých rámů pro přepravu křehkých karosářských dílů až po kompletní kontejner těžké bedny.
Federalní sdružení dřevěných obalů, paletových exportních obalů - zkráceně HPE - vytvořilo směrnici pro výpočet těžkých obalů, kterou lze zakoupit na následujícím odkazu:
Zatížení
Následující zatěžovací stavy jsou zkoumány u těžkých beden.
- Manipulace jeřábem
- Přeprava LKW
- Námořní přeprava
Regulace
V uvedené směrnici jsou mimo jiné uvedeny použité materiály a normy pro dimenzování.
- Výpočet dřevěných dílů podle normy DIN EN 1995-1-1
- Výpočet ocelových dílů podle normy DIN EN 1993-1-1
- Jehličnaté dřevo třídy pevnosti C24 podle EN 338
- Hmotnost baleného zboží (v tomto článku zvoleno 20000 kg)
- Upínací body pro popruhy
Příklad
Jak bylo již zmíněno, v tomto příspěvku má být vypočtena těžká bedna. Bedna je rozdělena na:
- Dno bedny skládající se z podélných a příčných trámů, hlavových trámů a podlahových desek. Trámy jsou spojeny šrouby M16.
- Stěny bedny tvořené podpěrnými dřevy (stojany), které jsou spojeny s překližkovým opláštěním pomocí profilovaných hřebíků (ozubené hřebíky).
- Víko bedny, které se skládá z víkových dřev, která jsou rovněž spojena s překližkovým opláštěním pomocí ozubených hřebíků.
- Na horní a spodní část opláštění bedny je v místech přesměrování popruhů namontována ocelová ochrana hran.
Rozměry:
- Délka 6,44 m
- Šířka 2,64 m
- Výška 2,94 m
Poddajnost hřebíků je nastavena na 5700,8 kN/m² v ux a uy v liniových kloubech.
Průřezy:
- Příčné a stojanové dřevo 16/18 cm
- Podélné trámy a klíny 14/20 cm
- OSB opláštění d = 18 mm
U víka bedny nejsou OSB desky ztužující, proto jsou zde modelovány s typem plochy 'přenos zatížení'.
Zatěžovací stavy a kombinatorika
Jak bylo zmíněno, zkoumáme pouze tři zatěžovací stavy ve třech kombinacích. Kombinatorika je tedy poměrně jednoduchá.
- 1,35*LF1 Těžká zátěž 20000 kg, rozložena na čtyři body zatížení
- 1,7 *LF2 Manipulace jeřábem 10 kN/m² na víko
- 1,35*LF3 Přeprava LKW 18 kN/m² na víko
Zvláštnost existuje v kombinaci zatížení 2. Zde pouze horní lana drží kontejner. Podepření je pro tento účel deaktivováno pomocí modifikací tuhosti. Ve zatěžovacích kombinacích 1 a 3 jsou naopak lana deaktivována.
Výsledky
Dimenzování dřevěných a ocelových prutů se provádí přímo v příslušných přídavných modulech pro dimenzování. V souboru přiloženém k tomuto článku jsou v protokolu zahrnuty důkazy.
Chybějící dimenzování spojovacích prostředků lze provést přímo s normálovými silami v liniových kloubech (viz obrázek níže).
Shrnutí
Dimenzování podle směrnice HPE lze pomocí RFEM provádět bez problémů. V případě časté potřeby takových výpočtů je užitečné modely parametrizovat a uložit do správce bloků.