Introduzione
I box da trasporto in legno sono spesso utilizzati per il trasporto di macchine o di singoli componenti. La gamma di imballaggi in legno spazia da semplici scaffalature per il trasporto di componenti di carrozzeria in filigrana a container completi di un cassone per carichi pesanti.
Il Bundesverband Holzpackmittel Paletten Export floor - HPE in breve - ha creato una linea guida per il calcolo degli imballaggi per carichi pesanti, che può essere acquistata al seguente link:
https://www.hpe-standard.com/it/hpe-certified-custom-packaging-packaging-directive.html
posizioni del carico
I seguenti casi di carico sono analizzati per i box per carichi pesanti.
- movimentazione con gru
- trasporto su camion
- trasporto marittimo
Regolamento
Questa linea guida specifica, tra le altre cose, i materiali e le norme di progettazione da utilizzare.
- Verifica di componenti in legno secondo DIN EN 1995-1-1
- Verifica di componenti in acciaio secondo DIN EN 1993-1-1
- Legno di conifere classe di resistenza C24 secondo EN 338
- Peso della merce imballata (selezionata in questo articolo con 20.000 kg)
- Punti di ancoraggio della cinghia
Esempio
Come già accennato, questo articolo descrive il calcolo di un cassone di carico pesante. Il box è diviso in:
- Pavimento a cassone costituito da pattini longitudinali, pattini trasversali, testate e assi del pavimento. Le travi quadrate sono collegate da bulloni M16.
- Pareti scatolari, costituite da travi portanti della copertura (travi verticali), che sono collegate alla guaina di compensato per mezzo di chiodi profilati (chiodi di colmo).
- Un copricassone costituito da legno di copertura è collegato ad una cassaforma di compensato per mezzo di chiodi di colmo
- La cassaforma a cassone è installata a coppie nella parte superiore e inferiore nei punti di inflessione della cinghia.
Dimensioni:
- Lunghezza 6,44 m
- Larghezza 2,64 m
- Altezza 2,94 m
La flessibilità dei chiodi viene applicata con5.700,8 kN/m² in ux e uy nei vincoli interni della linea.
Sezioni trasversali:
- Traverse e montanti 16/18 cm
- Travi longitudinali e slitte 14/20 cm
- Rivestimento OSB d = 18 mm
Nella copertura del box', le tavole a trefoli orientate non hanno funzione di irrigidimento, motivo per cui sono modellate con il tipo di superficie 'Trasferimento del carico'.
casi e combinazioni di carico
Come accennato, vengono analizzati solo tre casi di carico in tre combinazioni. Pertanto, la combinatoria è relativamente semplice.
- 1.35*LC1 sollevamento pesante 20000 kg, distribuito su quattro punti di applicazione del carico
- 1.7 *LC2 movimentazione con gru 10 kN/m² sul coperchio
- 1.35*LC3 trasporto camion 18 kN/m² sul coperchio
C'è una caratteristica speciale nella combinazione di carico 2. In questo caso, solo i cavi superiori trattengono il container. Per questo, i vincoli esterni sono disattivati utilizzando le modifiche di rigidezza. Tuttavia, nel caso delle combinazioni di carico 1 e 3, i cavi sono disattivati.
Risultati
La verifica di aste in legno e acciaio viene eseguita direttamente nei rispettivi add-on di verifica. Nel file associato a questo articolo, le verifiche sono incluse nella relazione.
È possibile eseguire la verifica mancante dei dispositivi di fissaggio direttamente utilizzando le forze assiali nei vincoli interni delle linee (vedere la figura seguente).
Sommario
La progettazione secondo le linee guida HPE può essere eseguita facilmente con RFEM. In caso di controlli frequenti di questo tipo, è utile parametrizzare i modelli e salvarli nel Gestore blocchi.
