No assistente de cargas de neve e vento para o RFEM 6 foram introduzidas algumas novas funções. Além da geração padronizada de cargas de vento e neve, o assistente de cargas agora também pode determinar cargas para modelos híbridos a partir de barras e superfícies. Além disso, as cargas geradas podem ser ligadas e desligadas para cada lado da cobertura.
Adicionalmente, existe agora uma integração direta da ferramenta de geolocalização, permitindo definir com precisão a posição do projeto de construção. Todos os coeficientes podem então ser extraídos automaticamente com a ajuda da ferramenta.
Extensão dos assistentes de cargas de neve e vento no RFEM 6 / RSTAB 9
O coeficiente θ é calculado da seguinte forma:$$\mathrm\theta\;=\;\frac{\displaystyle{\mathrm P}_\mathrm{tot}\;\cdot\;{\mathrm d}_\mathrm r}{{\mathrm V}_\mathrm{tot}\;\cdot\;\mathrm h}\;$$
No diálogo "Definir tipo de carga" pode ver a Figura 01 do método de reforço finito (FSM) no gráfico 3D.
No RFEM 6 e no RSTAB 9, tem a opção de inserir "Objetos visuais" como objetos auxiliares. Pode importar os formatos de ficheiro 3ds, stl e obj.
Estes objetos permitem criar uma melhor referência às dimensões.
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Utilizando o tipo de barra "Amortecedor", pode definir um coeficiente de amortecimento, uma constante de mola e uma massa. Este tipo de barra expande as possibilidades da análise de histórico de tempo.
Do ponto de vista da viscoelasticidade, o tipo de barra "Amortecimento" é similar ao modelo de Kelvin-Voigt, que consiste num elemento de amortecimento e numa mola elástica (ambos ligados em paralelo).