Proyectos de clientes

Descargar catálogo de proyectos de cliente

Proyectos de cliente calculados con los productos de Dlubal Software

Es posible descargar la colección de interesantes proyectos de clientes calculados con los programas de Dlubal Software en un archivo PDF en el siguiente enlace.

Publique su proyecto

Publicar proyecto de cliente

Le invitamos a que presente su proyecto en el sitio web de Dlubal Software y se beneficie de ello.

¿Por qué Dlubal Software?

Soluciones

  • Más de 25 000 usuarios en 71 países
  • Un paquete de software para todas las áreas de aplicación
  • Tiempo de aprendizaje corto y manejo intuitivo
  • Servicio proporcionado por ingenieros experimentados
  • Excelente relación calidad/precio
  • Concepto modular flexible y ampliable según sus necesidades
  • Sistema de licencias escalable con licencias monopuesto y de trabajo en red
  • Software verificado usado en muchos proyectos reconocidos

Nave de producción Hydro Aluminium, Grevenbroich, Alemania

Contratista general pbr Planungsbüro Rohling AG
www.pbr.de

En un corto período de tiempo, se construyó una estructura moderna de aluminio con sofisticados servicios de construcción para la empresa Hydro Aluminium en Grevenbroich.

El proyecto de construcción en las instalaciones cerca de Düsseldorf cubre aproximadamente una longitud de 220 m y un ancho de 120 m. Incluye varios puentes de conexión con las instalaciones existentes, una sala de producción de tres pasillos con dependencias, así como también un almacén de estanterías de 100 m de largo y 30 m de altura que se construyó con tecnología de pavimentación de encofrado deslizante.

Isarsted Nord cerca de Frisinga, Alemania

Dirección del proyecto y análisis estructural Bergmeister Ingenieure GmbH
www.bergmeister.it

La construcción del puente de Isarsteg como obra de arte integradora encaja perfectamente en el paisaje de los alrededores. Tomando la naturaleza como ejemplo, el puente se extiende sobre el río Isar como una rama con brazos. Las rampas, escaleras, pilares y vigas horizontales representan en conjunto a la estructura espacial. El puente para peatones y ciclistas, de un total de 160 metros de largo, fue construido con el acero estructural resistente al clima de S355 J2G2W (acero Corten).

Planta de nueva construcción con proyecto BIM en Graben-Neudorf

Análisis estructural Oficina de ingeniería Grassl GmbH
www.grassl-ing.de

SWE-Eurodrive GmbH & Co. KG, una empresa familiar alemana especializada en el área de la ingeniería de accionamiento, amplía su planta hasta 2019 en Graben-Neudorf. La planta existente, con una extensión de 110.000 m2, será casi doblada. Los componentes principales de la ampliación es un edificio de fábrica, un puente combinado de peatones y medios, así como también un puente de carretera.

Puente de Hervester N. 423 sobre el Canal de Wesel-Datteln

Planificación y diseño estructural grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG
www.grbv.de

El nuevo puente reemplaza al actual Puente de Hervester N. 423, el cual fue clasificado en estado de en ruinas. Después del ensamblado sobre la orilla, fue empujado paso a paso sobre el Canal Wesel-Datteln. Se utilizó un barco pontón en el sitio para mover la estructura a la otra orilla.

Torre mirador en el sendero sobre los árboles del bosque de Steigerwald

Planificación, ingeniería estructural y construcción WIEHAG GmbH
www.wiehag.com

La torre mirador, con una altura de más de 40 m, se encuentra en Ebrach (Alta Franconia), en el corazón de Steigerwald. El bosque de Steigerwald es, después del de Spessart, la segunda área forestal de hoja caduca más grande de Baviera. Las hayas de 300 años, entre las más antiguas de Alemania, se elevan en el cielo a más de 40 metros.

Revitalización y ampliación de la estructura de soporte de la cubierta del escenario en el teatro de Dresde, Alemania

Inversor Saxonian Real Estate and Construction Management
Dresde, Alemania
www.sib.sachsen.de

El teatro construido entre 1911 y 1913 tiene una historia variada. El edificio fue destruido por los ataques de los Aliados en febrero de 1945, reconstruido en los años de la postguerra y dañado por inundaciones en agosto de 2002. Durante una pausa de 18 semanas, el teatro de Dresde ha sido renovado y modernizado considerablemente.

Reconstrucción del puente de carretera Güsen B 10 sobre el Canal de Elbe-Havel, Alemania

Investor Waterways and Shipping Directorate East, Waterways New Office
Magdeburg, Alemania
www.wsv.de

Como parte de los trabajos de ampliación del Canal de Elbe-Havel, se reemplazó el puente de carretera Güsen por uno nuevo en el mismo lugar ya que el puente existente no era lo suficientemente largo ni alto para la ampliación del canal.

Torre mirador en el meandro del río Sarre, Alemania

14. noviembre 2017 Alemania RSTAB
Arquitecto Architectural office Josef Stöger
Schönberg, Alemania
stoeger-koelbl.de

Con una altura de unos 42 m, la torre mirador ofrece una vista única sobre el paisaje del parque natural de Saar-Hunsrück, en el valle del meandro del Sarre (Saarschleife) y, si la visibilidad es clara, incluso tan lejos como la cordillera de los Vosgos. La torre es el punto destacado del camino de los árboles con una longitud de 1.250 m, lo cual permite paseos de hasta 23 m sobre el nivel del bosque.

Rehabilitación del viaducto de Müngsten, Alemania

Verificación del análisis estructural
PSP - Professor Sedlacek und Partner, Dortmund, Alemania
www.psp-ingenieure.de

El viaducto de Müngsten, completado en 1897, está considerado hoy en día como una de las construcciones más importantes de puentes de acero a nivel mundial. Con una altura de 107 m sobre el río Wupper, es el puente ferroviario más alto de Alemania. El diseño está basado en el Viaducto Garabit, completado en 1884, el cual está ubicado cerca de Saint-Flour en el sur de Francia y fue diseñado por Gustave Eiffel.

Diseño conceptual del puente de carretera Wolbecker N. 76 en Münster, Alemania

Inversor Wasser- und Schifffahrtsamt Rheine
Rheine, Alemania
www.wsv.de

A partir de 2018, se levantará un atractivo puente en arco atirantado en Münster, Alemania. El nuevo puente en arco se construirá sobre el Canal Dortmund‑Ems con una luz de 67,20 m. Éste reemplazará al puente en arco clásico existente construido en 1957, el cual tiene 5 metros menos de luz.

1 - 10 de 63

Buscar


Calculado con


Sector

Boletín de noticias

Reciba información de manera regular sobre noticias, consejos útiles, eventos programados, ofertas especiales y cupones.

Proyecto de éxito realizado con RFEM y RSTAB

“El proyecto de arte 'Solhjul' se diseñó con los programas RSTAB y RFEM. El gran apoyo de Dlubal Software contribuyó al éxito del proyecto.”


Proyecto: Proyecto artístico "Solhjul" en Give, Dinamarca

Reducción de costes gracias a Dlubal Software

“Pudimos realizar un análisis estructural muy satisfactorio de nuestro proyecto. Fuimos capaces de reducir nuestros costes de material, estamos entusiasmados.”