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Proyectos de cliente calculados con los productos de Dlubal Software

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Isarsted Nord cerca de Frisinga, Alemania

Dirección del proyecto y análisis estructural Bergmeister Ingenieure GmbH
www.bergmeister.it

La construcción del puente de Isarsteg como obra de arte integradora encaja perfectamente en el paisaje de los alrededores. Tomando la naturaleza como ejemplo, el puente se extiende sobre el río Isar como una rama con brazos. Las rampas, escaleras, pilares y vigas horizontales representan en conjunto a la estructura espacial. El puente para peatones y ciclistas, de un total de 160 metros de largo, fue construido con el acero estructural resistente al clima de S355 J2G2W (acero Corten).

Planta de nueva construcción con proyecto BIM en Graben-Neudorf

Análisis estructural Oficina de ingeniería Grassl GmbH
www.grassl-ing.de

SWE-Eurodrive GmbH & Co. KG, una empresa familiar alemana especializada en el área de la ingeniería de accionamiento, amplía su planta hasta 2019 en Graben-Neudorf. La planta existente, con una extensión de 110.000 m2, será casi doblada. Los componentes principales de la ampliación es un edificio de fábrica, un puente combinado de peatones y medios, así como también un puente de carretera.

Puente de Hervester N. 423 sobre el Canal de Wesel-Datteln

Planificación y diseño estructural grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG
www.grbv.de

El nuevo puente reemplaza al actual Puente de Hervester N. 423, el cual fue clasificado en estado de en ruinas. Después del ensamblado sobre la orilla, fue empujado paso a paso sobre el Canal Wesel-Datteln. Se utilizó un barco pontón en el sitio para mover la estructura a la otra orilla.

Paso de fauna AM2 en Carintia, Austria

Optimización de la geometría y análisis estructural Universidad Técnica de Viena (TU Wien)
Instituto de Ingeniería Estructural
www.tuwien.ac.at

El paso de fauna AM2 ha sido construido con un método de construcción para estructuras de cáscaras de hormigón (concreto) llamado moldeado neumático de hormigón endurecido (PFHC). Este método nuevo ha sido desarrollado por la Universidad Técnica de Viena en el contexto del proyecto de investigación "Estructuras de cáscaras de doble curva".

Reconstrucción del puente de carretera Güsen B 10 sobre el Canal de Elbe-Havel, Alemania

Investor Waterways and Shipping Directorate East, Waterways New Office
Magdeburg, Alemania
www.wsv.de

Como parte de los trabajos de ampliación del Canal de Elbe-Havel, se reemplazó el puente de carretera Güsen por uno nuevo en el mismo lugar ya que el puente existente no era lo suficientemente largo ni alto para la ampliación del canal.

Rehabilitación del viaducto de Müngsten, Alemania

Verificación del análisis estructural
PSP - Professor Sedlacek und Partner, Dortmund, Alemania
www.psp-ingenieure.de

El viaducto de Müngsten, completado en 1897, está considerado hoy en día como una de las construcciones más importantes de puentes de acero a nivel mundial. Con una altura de 107 m sobre el río Wupper, es el puente ferroviario más alto de Alemania. El diseño está basado en el Viaducto Garabit, completado en 1884, el cual está ubicado cerca de Saint-Flour en el sur de Francia y fue diseñado por Gustave Eiffel.

Diseño conceptual del puente de carretera Wolbecker N. 76 en Münster, Alemania

Inversor Wasser- und Schifffahrtsamt Rheine
Rheine, Alemania
www.wsv.de

A partir de 2018, se levantará un atractivo puente en arco atirantado en Münster, Alemania. El nuevo puente en arco se construirá sobre el Canal Dortmund‑Ems con una luz de 67,20 m. Éste reemplazará al puente en arco clásico existente construido en 1957, el cual tiene 5 metros menos de luz.

Puente para peatones y ciclistas en Neckartenzlingen, Alemania

Construcción y planificación estructural Oficina de ingeniería Miebach
Lohmar, Alemania
www.ib-miebach.de

El puente para peatones y ciclistas a lo largo del río Neckar en Alemania, tiene una longitud total de 96,30 m y una anchura en forma de S de 3,00 m.

Puente atirantado sobre el río Agger en Lohmar, Alemania

Ingeniería estructural Schaffitzel+Miebach Faszination Brücken GmbH,
Lohmar, Alemania
www.schaffitzel-miebach.com

Desde mayo de 2013, un puente atirantado nuevo en forma de S serpentea a través del río Agger cerca de Lohmar, una ciudad en Alemania Occidental. Debido a su forma curva, el puente, reflejando el curso del río, está perfectamente integrado en el paisaje.

Nuevo puente colgante en Pitigala, Sri Lanka

Ingeniería estructural Engineers Without Borders
Karlsruhe Institute of Technology e.V., Alemania
www.ewb-karlsruhe.de

En 2013, se realizó un proyecto muy especial a unos 6.000 km de distancia en Pitigala, Sri Lanka. Se diseñó un puente, calculado y construido por 30 estudiantes que son parte de una universidad alemana llamada "Engineers Without Borders - Karlsruhe Institute of Technology", cuya misión es realizar proyectos de desarrollo en 7 países distintos.

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Proyecto de éxito realizado con RFEM y RSTAB

“El proyecto de arte 'Solhjul' se diseñó con los programas RSTAB y RFEM. El gran apoyo de Dlubal Software contribuyó al éxito del proyecto.”


Proyecto: Proyecto artístico "Solhjul" en Give, Dinamarca

Reducción de costes gracias a Dlubal Software

“Pudimos realizar un análisis estructural muy satisfactorio de nuestro proyecto. Fuimos capaces de reducir nuestros costes de material, estamos entusiasmados.”