La ubicación de la construcción se puede especificar en un mapa digital. Además de los datos de la dirección (incluida la altitud), se importa automáticamente la zona de carga de nieve, la zona de viento y la zona sísmica. Estos datos, a su vez, son utilizados por los asistentes de cargas.
El coeficiente θ se calcula con la siguiente fórmula:$$\mathrm\theta\;=\;\frac{\displaystyle{\mathrm P}_\mathrm{tot}\;\cdot\;{\mathrm d}_\mathrm r}{{\mathrm V}_\mathrm{tot}\;\cdot\;\mathrm h}\;$$
Im Dialog "Querschnitt bearbeiten" können Sie sich die Knickfiguren der Finite-Streifen-Methode (FSM) as 3D-Grafik ausgeben lassen.
En RFEM 6 y RSTAB 9, tiene la opción de introducir "Objetos visuales" como objetos auxiliares. Puede importar los formatos de archivo 3ds, stl y obj.
Estos objetos le permiten crear una mejor referencia de las dimensiones.
Mia es el asistente de IA de Dlubal', disponible en nuestra página web y también directamente en los programas RFEM, RSTAB y RSECTION.
- Potenciado por el conocimiento concentrado
- El chatbot se entrena utilizando los conocimientos de la página web de Dlubal y el modelo de lenguaje ChatGPT 4.0. Esto significa que Mia puede ayudarle con cualquier pregunta sobre el software de Dlubal y la ingeniería estructural.
- Rápido y fácil
- Mia está disponible directamente en los programas y le ahorra la molestia de realizar un seguimiento por correo electrónico o por teléfono.
- Es'así de simple':
- En los programas: haga clic en el avatar de Mia en la parte inferior derecha para abrir el modo de chat.
- En la página web de Dlubal: Para chatear con Mia, haga clic en el avatar en la parte inferior derecha de la página web de Dlubal o visite la página especial: Mia – Su especialista de IA
Usando el tipo de barra "Amortiguador" es posible definir un coeficiente de amortiguamiento, una constante elástica y una masa. Este tipo de barra amplía las posibilidades dentro del análisis en el dominio del tiempo.
Con respecto a la viscoelasticidad, el tipo de barra "Amortiguador" es similar al modelo de Kelvin-Voigt, el cual consiste en el elemento de amortiguación y un muelle elástico (ambos conectados en paralelo).