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2014-07-14

Estação de Crossrail de Canary Wharf em Londres, Reino Unido

A estação de Crossrail de Canary Warf é uma estrutura única e um dos maiores projetos em madeira no Reino Unido.

A estrutura da cobertura com um comprimento de 300 m é constituída por vigas de madeira laminada colada e tubos de aço. Por baixo da cobertura, tem um jardim interior.

O Crossrail é um projeto de infraestrutura ferroviária da Grande Londres, com conclusão prevista para 2018. Os custos para o projeto global, que tem uma rede de aproximadamente 100 ligações, foram estimados em cerca de 18 mil milhões de euros.

A WIEHAG foi a empresa responsável pelos trabalhos de construção da cobertura de madeira, assim como pelo seu planeamento e a análise estrutural. O cálculo estático da estrutura portante, com 1414 vigas em madeira laminada colada e 111 tubos de aço, foi efetuado no RSTAB.

Estrutura

Tomando um corte da construção da cobertura da estação, esta pode ser descrita como uma semielipse. O arco tem um vão com uma largura livre de 31 m. A malha da cobertura é formada por triângulos acoplados. A estrutura portante está apoiada em pontos nodais numa grelha regular de 6 m.

Em ambas as extremidades na direção longitudinal, a cobertura acaba em consola, criando um efeito impressionante a 30 m acima da superfície de água. Aqui, o final da cobertura é formado por tubos redondos em aço, paralelos às vigas de madeira diagonais. Estes chamados ''end ring beams'' têm uma curvatura dupla e dão uma nota artística, para além da função de reforçar a estrutura.

Um grande desafio de engenharia foi, entre outros, o dimensionamento dos pontos nodais em aço. Estes foram representados e calculados como modelos de elementos finitos no RFEM.

Os elementos estruturais em aço tiveram de ser feitos com um elevado grau de precisão, para manter a compensação de tolerância na obra o mais baixo possível.

O recobrimento da cobertura é constituído por almofadas de membranas. No entanto, na parte central, a cobertura está aberta em certos pontos, permitindo, assim, que o jardim no interior seja regado de forma natural.

A estação de Crossrail de Canary Wharf é um dos maiores projetos de construção em madeira no Reino Unido. A sua construção representa mais uma atração arquitetónica para a cidade de Londres.

Cálculo estrutural Planeamento, análise estrutural e dimensionamento da estrutura da cobertura
WIEHAG GmbH, Áustria
Altheim, Áustria
www.wiehag.com/pt

Projeto global
Arup
Londres, Reino Unido
www.arup.com
Arquitetura Arquiteto de design
Foster & Partners
Londres, Reino Unido
www.fosterandpartners.com

Arquiteto principal
Damson Associates Architects
Londres, Reino Unido
www.adamson-associates.com
Pórticos de madeira Canary Wharf Consultants Ltd
Londres, Reino Unido
www.canarywharf.com


Especificações do projeto

Dados do modelo

Número de nós 5688
Número de barras 5059
Número de casos de carga 189
Número de combinações de cargas 608
Número de combinações de resultados 24
Peso total 658,691 t
Dimensões 310,294 x 32,588 x 19,432 m
Versão do programa 8.03.00

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