3760x
000844
2014-07-14

Stacja Crossrail w Canary Wharf w Londynie, Wielka Brytania

Stacja Crossrail Canary Wharf w Londynie to wyjątkowa drewniana konstrukcja i jedna z największych konstrukcji drewnianych w Wielkiej Brytanii.

Drewniany, kratowy dach o długości 300 m, składający się z belek z drewna klejonego warstwowo i stalowych rur, otacza park.

Crossrail to projekt budowy linii kolejowych i infrastruktury w Wielkim Londynie, który ma zostać ukończony do 2018 roku. Koszt całego projektu wraz z siatką tras o długości około 100 km szacuje się na około 18 miliardów euro.

Firma WIEHAG była odpowiedzialna nie tylko za prace budowlane, ale także za planowanie i analizę statyczno-wytrzymałościową drewnianego dachu. W programie RSTAB przeprowadzono analizę statyczną konstrukcji obejmującej łącznie 1414 prętów z drewna klejonego warstwowo oraz 111 rur stalowych.

Konstrukcja

W przekroju konstrukcję dachu budynku stacji można określić mianem półelipsy. Łuk ma rozpiętość około 33 m. Trójkąty sprzężone tworzą siatkową konstrukcję powłoki nośnej. W regularnej siatce o szerokości 6 m konstrukcja drewniana jest podparta w punktach węzłowych.

Na obu końcach podłużnych boków dach wystaje spektakularnie 30 m nad powierzchnią wody. Tam, równolegle do ukośnych drewnianych belek, biegną okrągłe stalowe rury. Te tak zwane końcowe belki wieńcowe są podwójnie zakrzywione i oprócz wzmocnienia konstrukcji pełnią one również funkcję architektoniczną.

Głównym wyzwaniem inżynieryjnym był projekt punktów węzłowych wykonanych ze stali. Zostały one przedstawione i obliczone jako modele elementów skończonych w programie RFEM.

Elementy ze stali konstrukcyjnej musiały być wykonane z dużą dokładnością, aby na placu budowy zachować jak najmniejszą kompensację tolerancji.

Pokrycie dachu składa się z poduszek membranowych. W części centralnej zadaszenie jest jednak otwarte, aby ułatwić naturalne podlewanie utworzonego wewnątrz parku.

Stacja Crossrail w Canary Wharf to jedna z największych konstrukcji drewnianych w Wielkiej Brytanii. Dzięki temu budynkowi Londyn zyskał kolejną atrakcję architektoniczną.

Statyka i konstrukcja Projekt, analiza statyczno-wytrzymałościowa i wymiarowanie konstrukcji dachu
WIEHAG GmbH, Austria
Altheim, Austria
www.wiehag.com

Ogólna inżynieria projektu
Arup
Londyn, Wielka Brytania
www.arup.com
Architektura Architekt projektu
Zastępca & Partnerzy
Londyn, Wielka Brytania
www.fosterandpartners.com

Główny architekt
Damson Associates Architekci
Londyn, Wielka Brytania
www.adamson-associates.com
Inwestor Canary Wharf Contractors Ltd
Londyn, Wielka Brytania
www.canarywharf.com


Specyfikacja projektu

Dane modelu

Liczba węzłów 5688
Liczba prętów 5059
Ilość przypadków obciążenia 189
Ilość KO 608
Liczba kombinacji wyników 24
Ciężar całkowity 658,691 t
Wymiarowanie 310,294 x 32,588 x 19,432 m
Wersja programu 8.03.00

Czy mają Państwo jakieś pytania?