Železniční stanice Canary Wharf v Londýně, Velká Británie

Realizováno v programech Dlubal Software...

  • Zákaznický projekt

Projekt zákazníka

Tento text byl přeložen Google překladačem

Zobrazit původní text

V samém srdci Londýna se od konce března 2014 nachází unikátní dřevěná konstrukce. Za pouhých 6 měsíců postavila rakouská společnost WIEHAG 300 metrů dlouhé zastřešení pro železniční stanici v londýnské části Canary Wharf, která je součástí železniční sítě Crossrail.

Statika Návrh, posouzení a provedení střechy
WIEHAG GmbH
Altheim, Rakousko
www.wiehag.com

Celkový projekt
Arup
Londýn, Velká Británie
www.arup.com
Architektura Architektonický návrh
Foster + Partners
Londýn, Velká Británie
www.fosterandpartners.com

Vedoucí architekt
Adamson Associates Architects
Londýn, Velká Británie
www.adamson-associates.com
Investor Canary Wharf Contractors Ltd.
Londýn, Velká Británie
www.canarywharf.com

Model

Crossrail je železniční stavební projekt ve Velkém Londýně. Plánovaná železniční infrastruktura má být dokončena v roce 2018. Náklady na celý projekt s kompletní sítí drah o délce asi 100 km se odhadují na zhruba 18 miliard EUR.

Společnost WIEHAG převzala odpovědnost nejen za stavební práce, ale také za návrh a statický výpočet dřevěného zastřešení. Statický výpočet prutové konstrukce ze 1 414 prutů z lepeného lamelového dřeva a 111 ocelových trubek byl proveden v programu RSTAB.

Konstrukce

Příčný řez střešní konstrukcí nad budovou železniční stanice má zhruba tvar poloviční elipsy. Oblouk překlenuje volně šířku asi 31 metrů. Nosnou skořepinu tvoří konstrukce z provázaných trojúhelníků. Dřevěná konstrukce s pravidelným rastrem 6 m je podepřena uzlovými podporami.

Na obou koncích podélných stran nad vodní plochou střecha přečnívá do délky 30 metrů. Zakončení střechy tvoří ocelové kruhové trubky, které jsou rovnoběžné s dřevěnými diagonálami. Tyto takzvané zakončovací nosníky jsou zakřivené ve dvou rovinách a mají kromě architektonické funkce též funkci ztužení konstrukce.

Jedním z hlavních inženýrsko-technických úkolů byl mimo jiné návrh uzlových bodů z oceli. Tyto body byly vytvořeny a spočítány jako detailní modely s konečnými prvky v programu RFEM.

Konstrukční ocelové části musely být zhotoveny s největší přesností, aby bylo možné dodržet kritéria přesnosti na staveništi.

Střešní krytina je tvořena membránovými polštáři. V prostřední části je ovšem střecha otevřená, a umožňuje tak přirozené zavlažování vnitřního parku.

Železniční stanice v londýnské čtvrti Canary Wharf je jedním z největších projektů v oblasti dřevěných konstrukcí ve Velké Británii. Představuje tak další architektonickou pozoruhodnost v Londýně.

Klíčová slova

Dřevěná konstrukce Dřevěné konstrukce Lepené lamelové dřevo Dřevěná stavba Dřevěná konstrukce

Napište komentář...

Napište komentář...

  • Navštíveno 1051x
  • Aktualizováno 7. června 2021

Kontakt

Kontaktujte Dlubal Software

Máte dotazy nebo potřebujete poradit?
Kontaktujte prosím kdykoli naši bezplatnou technickou podporu e-mailem, na chatu nebo na fóru anebo se podívejte do sekce často kladených dotazů (FAQ).

+420 227 203 203

info@dlubal.cz

Online Training | Czech

Eurokód 3 | Ocelové konstrukce podle ČSN EN 1993-1-1

Online školení 29. června 2021 9:00 - 11:30 CEST

Online Training | Czech

RFEM | Bezplatné základní školení

Online školení 12. července 2021 9:00 - 11:30 CEST

Online školení | Anglicky

RFEM | Základní školení

Online školení 13. července 2021 9:00 - 13:00 CEST

Online školení | Anglicky

Eurokód 2 | Betonové konstrukce podle DIN EN 1992-1-1

Online školení 29. července 2021 8:30 - 12:30 CEST

Online školení | Anglicky

RFEM | Dynamika konstrukcí a posouzení zemětřesení podle EC 8

Online školení 11. srpna 2021 8:30 - 12:30 CEST

Online školení | Anglicky

RFEM pro studenty | USA

Online školení 11. srpna 2021 13:00 - 16:00 EDT

Online školení | Anglicky

Eurokód 3 | Ocelové konstrukce podle DIN EN 1993-1-1

Online školení 25. srpna 2021 8:30 - 12:30 CEST

Online školení | Anglicky

Eurokód 5 | Dřevěné konstrukce podle DIN EN 1995-1-1

Online školení 23. září 2021 8:30 - 12:30 CEST

Pozvání na konferenci

Statika stavieb 2021 - 25. konference statiků

Konference 14. října 2021 - 15. října 2021

Návrh skla pomocí programů Dlubal Software

Návrh skla pomocí programů Dlubal Software

Webinář 8. června 2021 14:00 - 14:45 CEST

Časová analýza výbuchu v programu RFEM

Časová analýza výbuchu v programu RFEM

Webinář 13. května 2021 14:00 - 15:00 EDT

Dřevěné konstrukce | 2. část: Posouzení

Prutové a plošné konstrukce ze dřeva | 2. část: Posouzení

Webinář 11. května 2021 14:00 - 15:00 CEST

Efektivní výměna dat mezi RFEM/RSTAB a Tekla Structures

Efektivní výměna dat mezi RFEM/RSTAB a Tekla Structures

Webinář 5. května 2021 9:00 - 10:00 CEST

Membránové konstrukce a \n CFD simulace zatížení větrem

Membránové konstrukce a CFD simulace zatížení větrem

Webinář 6. dubna 2021 13:00 - 14:00 CEST

Boulení stěn a skořepin s využitím softwaru Dlubal

Boulení stěn a skořepin s využitím softwaru Dlubal

Webinář 30. března 2021 14:00 - 14:45 CEST

Návrh oceli podle CSA S16:19 v programu RFEM

Návrh oceli podle CSA S16:19 v programu RFEM

Webinář 10. března 2021 14:00 - 15:00 EDT

Nejčastější chyby uživatelů v programech RFEM a RSTAB

Nejčastější chyby uživatelů v programech RFEM a RSTAB

Webinář 4. února 2021 14:00 - 15:00 BST

Řešení problémů a optimalizace MKP v programu RFEM

Řešení problémů a optimalizace MKP v programu RFEM

Webinář 26. ledna 2021 13:00 - 14:00 BST

Posouzení prutů podle ADM 2020 v programu RFEM

Posouzení prutů podle ADM 2020 v programu RFEM

Webinář 19. ledna 2021 14:00 - 15:00 EDT

Dlubal seminář

Dlubal online seminář | 15. prosince 2020

Webinář 15. prosince 2020 9:00 - 16:00 BST

Návrh dřevěné obloukové konstrukce dle EC5

Návrh dřevěné obloukové konstrukce dle EC5

Webinář 25. listopadu 2020 13:00 - 14:00 BST

Řešení problémů a optimalizace MKP v programu RFEM

Řešení problémů a optimalizace MKP v programu RFEM

Webinář 11. listopadu 2020 14:00 - 15:00 EDT

Co jsou účinky?

Co jsou účinky?

Délka 3:04 min

}
RSTAB
RSTAB 8.xx

Hlavní program

Program pro statický výpočet a navrhování prutových a příhradových konstrukcí, provedení lineárních a nelineárních výpočtů vnitřních sil, deformací a podporových reakcí.

Cena za první licenci
2 550,00 USD
RFEM
RFEM 5.xx

Hlavní program

Program RFEM pro statické výpočty metodou konečných prvků umožňuje rychlé a snadné modelování konstrukcí, které se skládají z prutů, desek, stěn, skořepin a těles. Pro následná posouzení jsou k dispozici přídavné moduly, které zohledňují specifické vlastnosti materiálů a podmínky uvedené v normách.

Cena za první licenci
3 540,00 USD