3580x
000844
14.7.2014

Železniční stanice Canary Wharf v Londýně, Velká Británie

Pozoruhodná železniční stanice v londýnské čtvrti Canary Wharf se řadí k největším projektům v oblasti dřevěných konstrukcí ve Velké Británii.

Dřevěné zastřešení o celkové délce 300 metrů se skládá ze 1414 prutů z lepeného lamelového dřeva a 111 ocelových trubek. Pod střechou najdeme mimo jiné i příjemný park.

Crossrail je železniční stavební projekt ve Velkém Londýně. Plánovaná železniční infrastruktura má být dokončena v roce 2018. Náklady na celý projekt s kompletní sítí drah o délce asi 100 km se odhadují na zhruba 18 miliard EUR.

Společnost WIEHAG převzala odpovědnost nejen za stavební práce, ale také za návrh a statický výpočet dřevěného zastřešení. Statický výpočet prutové konstrukce ze 1 414 prutů z lepeného lamelového dřeva a 111 ocelových trubek byl proveden v programu RSTAB.

Konstrukce

Příčný řez střešní konstrukcí nad budovou železniční stanice má zhruba tvar poloviční elipsy. Oblouk překlenuje volně šířku asi 31 metrů. Nosnou skořepinu tvoří konstrukce z provázaných trojúhelníků. Dřevěná konstrukce s pravidelným rastrem 6 m je podepřena uzlovými podporami.

Na obou koncích podélných stran nad vodní plochou střecha přečnívá do délky 30 metrů. Zakončení střechy tvoří ocelové kruhové trubky, které jsou rovnoběžné s dřevěnými diagonálami. Tyto takzvané zakončovací nosníky jsou zakřivené ve dvou rovinách a mají kromě architektonické funkce též funkci ztužení konstrukce.

Jedním z hlavních inženýrsko-technických úkolů byl mimo jiné návrh uzlových bodů z oceli. Tyto body byly vytvořeny a spočítány jako detailní modely s konečnými prvky v programu RFEM.

Konstrukční ocelové části musely být zhotoveny s největší přesností, aby bylo možné dodržet kritéria přesnosti na staveništi.

Střešní krytina je tvořena membránovými polštáři. V prostřední části je ovšem střecha otevřená, a umožňuje tak přirozené zavlažování vnitřního parku.

Železniční stanice v londýnské čtvrti Canary Wharf je jedním z největších projektů v oblasti dřevěných konstrukcí ve Velké Británii. Představuje tak další architektonickou pozoruhodnost v Londýně.



Zadání projektu

Data modelu

Počet uzlů 5688
Počet prutů 5059
Počet zatěžovacích stavů 189
Počet kombinací zatížení 608
Počet kombinací výsledků 24
Celková hmotnost 658,691 t
Rozměry 310,294 x 32,588 x 19,432 m
Verze programu 8.03.00

Máte nějaké otázky?