金丝雀码头 Crossrail 地铁站，英国伦敦

Crossrail 横贯铁路是大伦敦地区的一个铁路和基础设施建设项目，将于 2018 年完工。 整个项目及其路线网络长约62英里，成本约为180亿欧元。

WIEHAG 公司不仅负责施工工作，还负责木栅格屋面的规划和结构分析。 在RSTAB中对总共1414个层板胶合木构件和111根钢管进行了结构分析。

框架结构

从侧面可以看到车站建筑的屋盖结构为半椭圆形。 弧形跨度约为102米。 承重壳的网格结构由耦合的三角形组成。 木结构节点点支座位置6m，

在纵向两端处，屋面悬臂倾斜超出水面30 m。 屋顶的末端由圆形与深色木梁平行的钢管组成。 这种所谓的端部环梁是双弯曲的，除了具有加强结构的功能外，还具有建筑功能。

一项主要的工程设计挑战是 由钢构成的节点。 它们在RFEM中作为有限元模型表示和计算。

为了使在施工现场的公差补偿尽可能的小，结构钢的零件必须是高精度的。

屋面由薄膜气枕组成。 但是在中间的区域是开放的屋顶，以便为在公园内的公园自然浇水。

金丝雀码头的Crossrail车站是英国最大的木结构项目之一。 伦敦凭借该建筑而获得了另一个建筑亮点。