Edifício da estação de comboios de Karlovy Vary, República Checa

A parte central do edifício é suportada por duas filas de pilares espaçados centralmente à esquerda e à direita para formar uma entrada que também serve de átrio envidraçado. A cobertura central é formada por duas vigas treliçadas Vierendeel laterais e uma viga treliçada central maciça, suportada pelo poço do elevador no centro do vão. As vigas que suportam os painéis de vidro estão colocadas entre as vigas treliçadas. As vigas e as treliças acabam por formar uma estrutura reticulada.

A parte direita e a esquerda do edifício são igualmente formadas por vigas treliçadas Vierendeel. Na base da estrutura, as vigas treliçadas moldam-se à fundação de betão com uma ligação articulada. O interior da cobertura é suportado pelas treliças principais laterais centrais. As vigas treliçadas são ainda suportadas por vários pilares com contraventamentos verticais adicionais. Na entrada do edifício, encontra-se uma ponte pedonal suspensa a partir das vigas de aço da cobertura que unem as duas partes exteriores da estrutura.

A parede posterior da plataforma liga todas as partes do edifício que formam a parede de empena. Esta parede é constituída por pilares e vigas intermédias com uma fachada em alumínio. Também existem contraventamentos de parede interior. A consola prolonga a cobertura para além do plano desta parede longitudinal.

Os pilares estão fixados na base e, na parte superior, estão unidos horizontalmente a uma viga treliçada que é formada pelos banzos superiores da viga de empena e pela primeira viga treliçada, a qual, por sua vez, forma um vão entre os banzos. Em torno do exterior do edifício, existem janelas ancoradas diretamente nas vigas horizontais. O revestimento é composto por chapas trapezoidais, uma camada isolante e bandejas perfiladas (Kalzip). Nas áreas com a maior curvatura, são inseridas escoras curtas adicionais entre as vigas treliçadas Vierendeel para assegurar uma curvatura de superfície suficiente para o revestimento de chapa trapezoidal.

As treliças Vierendeel são constituídas por banzos de tubos redondos (aço S355) e almas verticais feitas de chapa de metal P12 (aço S235). As chapas trapezoidais portantes, assim como os elementos espaçadores em toda a cobertura, as vigas horizontais utilizadas para ancorar as janelas e outros elementos utilizados para transferir o componente tangencial da carga vertical para a superfície da fachada, evitam a encurvadura do banzo superior para fora do plano do pórtico. Para evitar a encurvadura do banzo inferior para fora do plano do pórtico, procedeu-se ao apoio elástico do banzo superior através de almas verticais e elementos espaçadores que ligam os banzos inferiores da viga.