Budynek dworca kolejowego, Karlowe Wary, Republika Czeska

Obliczone w oprogramowaniu Dlubal Software

  • Projekt klienta

Projekt klienta

Artykuł został przetłumaczony przez Google Translator

Podgląd oryginalnego tekstu

Stalowa konstrukcja dworca ma kształt zaliczany do tzw. architektury organicznej i składa się z 3 połączonych ze sobą części. Lewe i prawe skrzydło budynku tworzą zakrzywione belki ażurowe o układzie kratownicy Vierendeela. Rozpięte są promieniście między środkiem obiektu (podciąg w układzie kratownicy Virendeela) a obwodowo rozmieszczonymi fundamentami żelbetowymi. Te belki główne podparte są rzędem słupów wyposażonym w stężenia pionowe.

Analiza statyczno-wytrzymałościowa Inż. Dr Jan Mařík
Inż. Jan Seifert
Projekt architektoniczny PETR FRANTA architekti & asoc., Spol. sro

Model

Model

Centralna część budynku wsparta jest na dwóch rzędach słupów tworzących wejście do budynku i przeszklone atrium. Część środkowa zadaszenia utworzona jest i podparta przez dwie boczne belki ażurowe Vierendeela oraz masywną kratownicę centralną opartą na szybie windy. Pomiędzy bocznymi belkami głównymi umieszczone są płatwie, na których oparto przeszkloną okładzinę. Płatwie i belki ażurowe tworzą przestrzenną konstrukcję ażurową.

Prawe i lewe skrzydło budynku również tworzy konstrukcja z kratownic Vierendeela. Od strony zewnętrznej obiektu podparte są przegubowo w żelbetowych fundamentach. Od strony wewnętrznej belkami głównymi o podobnej konstrukcji biegnącymi w części środkowej. Belki główne są podparte rzędem słupów wyposażonym w stężenia. Przy wejściu głównym budynku do konstrukcji dachu podwieszono kładkę dla pieszych łączącą dwa skrzydła boczne obiektu.

Ściana tylna od strony peronu łączy wszystkie części budynku tworząc ścianę szczytową. Ściana ta składa się ze słupów stalowych i belek ryglówki do których przytwierdzono aluminiową fasadą. Konstrukcja zawiera również stężenia ścienne. Okap dachu od tej strony budynku rozciąga się poza płaszczyznę tej podłużnej ściany.

Słupy ściany połączono przegubowo z fundamentem. Głowice spięto belką oczepową połączoną skratowaniem w płaszczyźnie dachu z belką ażurową znajdująca się najbliżej ściany szczytowej. Wokół całego budynku zamontowano przeszklenie przymocowane do poprzecznych belek ryglówki. Okładzina skrzydeł bocznych składa się z blachy trapezowej, warstwy izolacyjnej oraz blach na rąbek stojący (Kalzip). W rejonach fasady o największej krzywiźnie między belkami ażurowymi wstawiono dodatkowe zastrzały, zapewniające wystarczające podparcie dla okładziny z blachy trapezowej.

Kratownice Vierendeela składają się z pasów wykonanych z okrągłej rury (stal S355) oraz pionowych środników wykonanych z blachy P12 (stal S235). Elementy zabezpieczające pasy górne przed wyboczeniem to blacha trapezowa poszycia dachu, elementy dystansowe na całym dachu, płatwie poprzeczne (do których zamocowano przeszklenie) oraz inne elementy służące do przenoszenia składowej stycznej obciążenia pionowego na powierzchnię okładziny. W przypadku pasa dolnego zabezpieczenie przed wyboczeniem z płaszczyzny zapewniają podparcie sprężyste pasa górnego poprzez żebra pionowe z blachy i elementy rozporowe łączące dolne pasy kratownic Virendeela.

Lokalizacja projektu

Karlowe Wary, Republika Czeska

Słowa kluczowe

Konstrukcja stalowa RFEM STEEL EC3

Skomentuj...

Skomentuj...

  • Odwiedziny 1319x
  • Zaktualizowane 15. lipca 2021

Kontakt

Skontaktuj się z firmą Dlubal

Mają Państwo pytania lub potrzebują porady?
Zapraszamy do bezpłatnego kontaktu z nami drogą mailową, poprzez czat lub forum lub odwiedzenia naszej strony z FAQ z użytecznymi wskazówkami i rozwiązaniami.

+48 (32) 782 46 26

+48 730 358 225

info@dlubal.pl

Analiza historii czasu wybuchu w RFEM

Analiza czasowa eksplozji w RFEM

Webinar 13. maja 2021 14:00 - 15:00 EDT

CSA S16: 19 Wymiarowanie stali w RFEM

CSA S16: 19 Wymiarowanie stali w RFEM

Webinar 10. marca 2021 14:00 - 15:00 EDT

Dzień informacyjny Dlubal

Dlubal Info Day Online | 15 grudnia 2020 r

Webinar 15. grudnia 2020 9:00 - 16:00 BST

Dokumentowanie wyników w protokole wydruku programu RFEM

Webinar 25. sierpnia 2020 14:00 - 14:45 CEST

Programowalny interfejs COM dla RFEM/RSTAB

Programowalny interfejs COM dla RFEM/RSTAB

Webinar 12. maja 2020 15:00 - 15:45 CEST

Wymiarowanie profili formowanych na zimno zgodnie z Eurokodem 3

Wymiarowanie profili formowanych na zimno zgodnie z Eurokodem 3

Webinar 30. kwietnia 2020 15:00 - 15:45 CEST

Modelowanie płyt i powłok w RFEM - Część 2

Webinar 26. lutego 2020 15:00 - 16:00

Webinarium nr 3 - Inne zagadnienia w programie RFEM, w tym BIM

Webinarium nr 3 - Inne zagadnienia w programie RFEM, w tym BIM

Webinar 28. listopada 2019 15:00 - 16:00 BST

Konstrukcja z drewna klejonego warstwowo zgodnie z CSA O86: 14

CSA O86: 14 Projekt CLT w RFEM

Webinar 6. listopada 2019 15:00 - 16:00

Webinarium nr 2 - Zaawansowane możliwości programu RFEM

Webinarium nr 2: Zaawansowane możliwości programu RFEM

Webinar 31. października 2019 15:00 - 16:00 CEST

Webinarium nr 1 - Wprowadzenie do programu RFEM, opartego o MES

Webinarium nr 1 - Wprowadzenie do programu RFEM, opartego o MES

Webinar 10. października 2019 15:00 - 16:00 CEST

Webinarium 3:

Webinarium 3: Integracja BIM i RFEM

Webinar 20. sierpnia 2019 15:00 - 16:00

Webinarium 1: Wprowadzenie do programu RFEM (MES) (w j. angielskim)

Webinarium 1: Wprowadzenie do programu MES RFEM

Webinar 18. czerwca 2019 15:00 - 16:00

RFEM
RF-STEEL EC3

Moduł dodatkowy

Wymiarowanie prętów stalowych wg EC 3

Cena pierwszej licencji
1 480,00 USD