Sobre o projeto
A nova cobertura para o vão existente (passagem aberta) vai reduzir aquele espaço para dois vãos menores com uma forma oval irregular. O objetivo principal é otimizar o vão por cima da passagem, permitindo uma melhor utilização do piso e a adição de novo espaço útil. O projeto inclui a implementação de treliças de aço que se ligam à estrutura de betão armado e à estrutura de aço existentes.
Solução técnica de construção
A cobertura foi projetada como um sistema de treliças de aço colocadas em eixos modificados do sistema de suporte existente. A distância entre as treliças é de 8,1 m e o seu vão máximo é de aproximadamente 16 m. As treliças são suportadas por pilares reforçados existentes ou novos pilares de aço. Para suportar a estrutura da cobertura, são utilizadas treliças adicionais na área dos novos vãos, revestindo a sua forma. As vigas, perpendiculares às treliças principais, formam um suporte para a laje nervurada de betão armado. Esta laje é betonada em chapa metálica trapezoidal, que serve como cofragem permanente, utilizando apenas a laje de betão armado com uma altura de cobertura de betão de 100 mm para a função de suporte de carga. A estrutura da cobertura é suportada lateralmente pelas estruturas de suporte de carga existentes para garantir a rigidez espacial necessária.
A análise da estrutura de aço e o dimensionamento dos elementos de aço foram realizados no RFEM.
| Local | Praga, Distrito municipal Praga 14 República Checa |
| Cliente | CENTRUM ČERNÝ MOST s.r.o. Praga 1 - Nové Město, República Checa |
| Arquiteto | Benoy |
| Soluções de engenharia de projeto | OBERMEYER HELIKA a.s. Beranových 65, Praga 9 - Letňany, República Checa Engenheiro chefe: Ing. Roman Smida Arquiteto: Dipl. Arch. Tech. Fionn Curran Engenheiros civis: Ing. Josef Beneš, Ing. Jan Šnajdr |