Passarela Becquerel em La Chapelle-sur-Erdre, França

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Passarela Becquerel em La Chapelle-sur-Erdre, França

Descrição do projeto

Esta estrutura com cerca de 30 m de comprimento e 4,5 m de largura assenta numa estrutura composta por duas vigas treliçadas inclinadas longitudinais e uma viga horizontal. Sobre a estrutura totalmente soldada, encontra-se uma rede de vigas secundária, sobre a qual assenta uma laje de betão e um revestimento.

A estrutura de aço, modelada com precisão em 3D com o RFEM 6, foi objeto de um cálculo exato, que levou em consideração os requisitos específicos deste tipo de estrutura, tais como o comportamento dinâmico, a estética e os apoios de neoprene. O projeto demonstra a competência da ACML no planeamento, no fabrico e na instalação de estruturas técnicas e arquitetónicas.

Resistência à encurvadura das cordas superiores fora do plano

Na construção da passarela, foi necessário prestar especial atenção ao comportamento das vigas treliçadas em forma de U. As cordas superiores da estrutura estavam sujeitas a uma carga axial considerável e não ofereciam resistência direta ao encurvamento fora do plano. Para garantir a sua estabilidade, os engenheiros utilizaram uma modelação avançada com o módulo Estabilidade da estrutura.

Este cálculo preciso permitiu determinar a carga crítica para as barras e determinar o comprimento de encurvadura.

Neoprene e dinâmica

Como a maioria das passarelas, esta também foi testada de acordo com as diretrizes francesas SETRA.

Neste projeto, a ponte assenta em apoios de neoprene do tipo C, que podem absorver forças longitudinais de acordo com a sua rigidez.

Os engenheiros enfrentaram o desafio de encontrar um compromisso difícil: uma rigidez insuficiente teria levado a uma deformação excessiva e a uma frequência de vibração demasiado baixa. Uma rigidez excessiva teria limitado o movimento e gerado tensões excessivas devido às variações de temperatura. Após inúmeras conversas com o fornecedor SNAC e modelações exaustivas, finalmente foi encontrada a solução ideal. Assim, a passarela cumpre os critérios de conforto e, ao mesmo tempo, satisfaz os requisitos de segurança e durabilidade.

Uma estrutura de 30 m totalmente soldada

A particularidade desta passarela consiste na sua estrutura principal sem parafusos. A estrutura totalmente soldada impressiona pelo seu tamanho – tem 30 m de comprimento, 4,5 m de largura e 2,1 m de altura – e pesa 27 toneladas (30 toneladas americanas).

Devido a estas dimensões, era impossível transportar a ponte numa única peça. Por isso, as equipas decidiram fabricar a ponte em três secções separadas. Após uma pré-montagem na oficina, durante a qual se verificou a precisão da montagem e o encaixe correto das estruturas, as duas primeiras secções foram soldadas e, em seguida, transportadas para o local da obra.

A montagem final foi realizada no local com o máximo cuidado, antes de a estrutura ser elevada com um guindaste numa única peça para os seus apoios de neoprene. Este trabalho de precisão atesta a competência profissional das equipas da ACML.