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18-09-2025

Pasarela Becquerel en La Chapelle-sur-Erdre, Francia

Como parte del proyecto de conexión de las líneas 1 y 2 del tranvía de Nantes, una pasarela ciclopeatonal enriquece el paisaje urbano de Babinière. Esta estructura conecta directamente el Centro de Transporte Multimodal Babinière (PEM) con el bulevar Becquerel, cruzando el río Gesvrine. La empresa ACML del grupo FAYAT se encargó del estudio, fabricación y ejecución de la obra.

Descripción del proyecto

Esta estructura, de aproximadamente 30 metros de largo y 4 metros y medio de ancho, se apoya en una estructura compuesta por dos vigas de celosía inclinadas longitudinalmente y una viga horizontal. Completamente soldada, soporta una red de vigas secundarias sobre las cuales se coloca una losa de hormigón y un revestimiento.

La estructura metálica, finamente modelada en 3D en RFEM 6, fue objeto de un cálculo preciso que integra las restricciones específicas de este tipo de obra, tales como: comportamiento dinámico, estética y apoyos de neopreno. El proyecto refleja la capacidad de ACML para diseñar, fabricar e instalar tanto estructuras técnicas como arquitectónicas.

Resistencia al pandeo fuera del plano de los cordones superiores

El diseño de la pasarela requirió una atención especial en cuanto al comportamiento de sus vigas de celosía, dispuestas en forma de U. Los cordones superiores de la estructura, sometidos a un esfuerzo normal de compresión importante, no contaban con un soporte directo respecto al pandeo fuera del plano. Para garantizar su estabilidad, los ingenieros recurrieron a un modelado avanzado gracias al módulo "Estabilidad de la estructura".

Este cálculo preciso permitió identificar la carga crítica para los cordones y deducir la longitud de pandeo.

El neopreno y la dinámica

Como la mayoría de las pasarelas, esta fue sometida a las verificaciones de la guía SETRA.

En este proyecto, la pasarela descansa sobre apoyos de neopreno tipo C, capaces de absorber los esfuerzos longitudinales según su nivel de rigidez.

Los ingenieros tuvieron que encontrar una solución delicada: una rigidez demasiado baja habría provocado desplazamientos demasiado grandes y una frecuencia vibratoria demasiado baja, mientras que una rigidez demasiado alta habría limitado los movimientos, pero generado tensiones excesivas debido a las variaciones de temperatura. Tras numerosos intercambios de opiniones con el proveedor, SNAC, y un modelado exhaustivo, se definió la solución óptima. Esta permite que la pasarela cumpla con los criterios de confort al tiempo que respeta las exigencias de seguridad y durabilidad.

Una estructura completamente soldada

La particularidad de la pasarela es que no contiene ningún tornillo en su estructura principal. Completamente soldada, la obra presenta unas dimensiones imponentes: 30 metros de largo, 4,5 de ancho y 2,1 de alto, con un peso total de 27 toneladas.

Un tamaño así hacía imposible el transporte en una sola pieza. Por lo tanto, los equipos optaron por fabricar la pasarela en tres tramos distintos. Tras un montaje en seco en el taller para verificar la precisión del ensamblaje y el buen acoplamiento de los cordones, se soldaron los dos primeros tramos antes de ser transportados a la obra.

En la obra, la ensambladura final se realizó con minuciosidad, antes de que la obra fuera colocada de una sola pieza mediante grúas sobre sus apoyos de neopreno. Una operación milimétrica que ilustra todo el saber hacer de los equipos de ACML.

Lugar
La Babinière
44240 La Chapelle-sur-Erdre
Francia
Propietario del proyecto
Arquitecto
Contratista principal


Especificaciones del proyecto

Datos del modelo

Número de nudos 212
Número de líneas 138
Número de barras 136
Número de superficies 1
Número de sólidos 0
Número de casos de carga 12
Número de combinaciones de carga 63
Número de combinaciones de resultados 9
Peso completo 21,295 t
Dimensiones (métricas) 30,290 x 2,655 x 4,206 m
Dimensiones (imperiales) 99.38 x 8.71 x 13.8 feet

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