Descrizione del progetto
Quest'opera, lunga circa trenta metri e larga 4,5 metri, poggia su una struttura composta da due travi reticolari longitudinali inclinate e una trave orizzontale. Interamente saldata, sostiene una rete di travi secondarie su cui poggiano una lastra in cemento e il rivestimento.
La struttura metallica, finemente modellata in 3D su RFEM 6, è stata oggetto di un calcolo preciso che integra le specificità di questo tipo di opera, come: comportamento dinamico, estetica e appoggi in neoprene. Il progetto riflette la capacità di ACML di progettare, fabbricare e montare opere sia tecniche che architettoniche.
Resistenza al bulbo fuori piano delle membrature alte
La progettazione della passerella ha richiesto un'attenzione particolare al comportamento delle sue travi reticolari, disposte a forma di U. Le membrature superiori della struttura, soggette a un notevole sforzo di compressione, non disponevano di un supporto diretto contro il bulbo fuori piano. Per garantire la loro stabilità, gli ingegneri hanno utilizzato una modellazione avanzata grazie al modulo "Stabilità" della struttura.
Questo calcolo preciso ha permesso di identificare il carico critico per le membrature e di dedurre la lunghezza di bulbo.
Il neoprene e la dinamica
Come la maggior parte delle passerelle, la passerella è stata sottoposta alle verifiche della guida SETRA.
In questo progetto, la passerella poggia su appoggi in neoprene di tipo C, in grado di assorbire gli sforzi longitudinali in base al loro livello di rigidità.
Gli ingegneri hanno dovuto trovare un delicato compromesso: una rigidità troppo bassa avrebbe provocato spostamenti eccessivi e una frequenza vibratoria troppo bassa, mentre una rigidità troppo alta avrebbe limitato i movimenti ma generato eccessive tensioni dovute alle variazioni di temperatura. Dopo numerosi scambi con il fornitore, SNAC, e una modellazione approfondita, è stata definita la soluzione ottimale. Consente alla passerella di rispondere ai criteri di comfort rispettando al contempo i requisiti di sicurezza e durabilità.
Una struttura di 30 m interamente saldata
La particolarità della passerella è che non presenta alcun bullone sulla sua struttura principale. Interamente saldata, l'opera presenta dimensioni imponenti - 30 metri di lunghezza, 4,5 metri di larghezza e 2,1 metri di altezza - per un peso totale di 27 tonnellate.
Un tale formato rendeva impossibile un trasporto in un unico pezzo. Le squadre hanno quindi scelto di fabbricare la passerella in tre sezioni distinte. Dopo un montaggio a secco in officina per verificare la precisione dell'assemblaggio e il corretto accostamento delle membrature, le prime due sezioni sono state saldate prima di essere trasportate sul cantiere.
Sul sito, l'assemblaggio finale è stato realizzato con precisione, prima che l'opera venisse posata in un unico pezzo tramite gru sugli appoggi in neoprene. Un'operazione al millimetro che illustra tutta la competenza delle squadre di ACML.
| Posizione | La Babinière 44240 La Chapelle-sur-Erdre Francia |
| Cliente | Nantes Métropole / Semitan |
| Architetto | Lavigne Cheron |
| Impresa edile | ACML |
