法国拉沙佩勒河上的Becquerel人行桥

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法国讷德勒地区拉沙佩勒的Becquerel人行桥

项目描述

该工程长约三十米，宽4.5米，基于由两根纵向斜置桁架梁和一根水平梁组成的结构之上。全焊接的结构支持着一系列次级梁，上面放置混凝土板和覆盖层。

金属结构在RFEM 6中进行了精细的3D建模，进行了精确计算，并整合了此类工程的特殊约束条件，例如：动态行为、美观性和氯丁橡胶支座。该项目展现了ACML在设计、制造和安装技术与建筑工程上的能力。

上弦杆的面外屈曲稳定性

人行天桥的设计需要特别关注其呈U字形排列的桁架梁的行为。结构的上弦杆受到了较大的法向压缩力，而没有直接的面外屈曲约束。为了保证其稳定性，工程师们利用结构的“稳定性”模块进行了高级建模。

这种精确的计算使得能够识别弦杆的临界载荷并推导出其屈曲长度。

氯丁橡胶和动态性

如同大多数人行天桥，这座天桥也符合SETRA指南的验证。

在这个项目中，天桥依靠C型氯丁橡胶支座，这种支座能够根据其刚度水平吸收纵向力。

工程师们不得不找到一个微妙的平衡：刚度太低会导致位移过大和振动频率过低，而刚度过大会限制运动但由于温度变化而产生过大的应力。经过与供应商SNAC多次沟通以及深入建模后，定义了最佳解决方案。这种方案使人行天桥在符合舒适度标准的同时，还满足安全性和耐久性的要求。

一座30米全焊接的结构

这座人行天桥的特点是其主结构没有任何螺栓。全焊接工程具有显著的尺寸—长30米，宽4.5米，高2.1米，总重27吨。

这样的规格使得整体运输变得不可能。因此，团队选择将人行天桥制作成三个独立段。在车间经过首次拼装以检查组装精度和部件连接质量后，前两个段焊接完成后被运送到施工现场。

在现场，经过谨慎的最终组装后，整座施工被起吊放置到其氯丁橡胶支座上。这项精确的操作展示了ACML团队的全部专业技能。