坡道和小车梁
节点数目: | 21 |
线的数目 | 21 |
杆件数目: | 1 |
面的数目: | 5 |
实体数目 | 0 |
荷载工况数目 | 23 |
荷载组合数目 | 0 |
结果组合数目 | 0 |
总重量 | 13,053 t |
翘曲区域尺寸 | 11.000 x 1.000 x 6.000 m |
您可以下载该结构分析模型来进行专业练习,或者用于您的工程项目。 但是我们不保证模型的准确性或完整性,也不承担任何责任。
如果计算规则的结构,输入通常并不复杂,但非常耗时。 输入的自动化可以节省宝贵的时间。 本例中的任务是将房屋的楼层视为独立的施工阶段。 必须使用 C# 程序输入,这样用户就不必手动输入各个楼层的元素。
使用 RFEM 6 和 Blender 和 Bullet Constraints Builder 的目的是基于物理属性的真实数据获得模型倒塌的图形表示。 RFEM 6 是仿真的几何图形和数据源。 这也是为什么我们的软件保持所谓的 BIM Open 的重要性,以便实现跨软件领域的协作。
RFEM 6 和 RSTAB 9 中考虑 p-δ 二阶效应
本文将分别介绍考虑和不考虑剪切刚度的连续梁的内力和位移。
导入对话框"考虑受力分析"显示的有限元应力分析法 (FSM) als 3D-Grafiken lassen的考虑。
您有单柱截面或带角度的墙需要进行冲切验算吗?
没问题。 在 RFEM 6 中,您不仅可以对矩形和圆形截面,还可以对任何截面形状进行冲切设计。
- 可以设计五种抗震结构体系 (SFRS),即特殊弯矩坐标系(SMF)、中间弯矩坐标系(IMF)、普通弯矩坐标系(OMF)、普通弯矩坐标系(OCBF)和特殊弯矩坐标系(SCBF) )
- 腹板和翼缘宽厚比的延性验算
- 计算梁的稳定性支撑所需的强度和刚度
- 计算梁的稳定性支撑的最大间距
- 计算梁在铰处所需的支撑强度
- 计算柱子所需强度,可以选择忽略所有弯矩、剪力和扭矩以达到超强极限状态
- 计算柱和支撑的长细比
抗震验算的结果分为两部分: 杆件要求和连接要求。
在“抗震要求”中规定了抗弯和抗剪强度。 它们在'弯矩框架连接(按杆件)'选项卡中列出。 对于有支撑的框架,在“支撑连接”选项卡中列出了连接所需的抗拉强度和连接抗压强度。
用户可以在表格中查看计算过程。 在设计验算详细信息中可以清楚地显示公式和规范引用。
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