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Video | 3skeng Steelwork Tool
在线手册 RFEM | 面
三维桁架杆和索支撑倾斜的非对称锥形屋盖
| 节点数目： | 137 |
| 线的数目 | 247 |
| 杆件数目： | 239 |
| 面的数目： | 2 |
| 实体数目 | 0 |
| 荷载工况数目 | 6 |
| 荷载组合数目 | 5 |
| 结果组合数目 | 0 |
| 总重量 | 5,596 t |
| 翘曲区域尺寸 | 13.819 x 21.000 x 21.613 m |
您可以下载该结构分析模型来进行专业练习，或者用于您的工程项目。 但是我们不保证模型的准确性或完整性，也不承担任何责任。
常见问题和解答 (FAQ)
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![CP 001290 | 膜结构连接节点详图 | © Carl Stahl & spol。 [F12]ro](/zh/webimage/047341/3689638/benedikt_most_6.JPG?mw=350&hash=a2bfaca22fec6a6d002b7c54fcc424c34f1d0023)
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![CP 001290 | 3D 模型的等轴测图 | © Carl Stahl & spol。 [F12]ro](/zh/webimage/047337/3689598/03.png?mw=350&hash=df38932e2c818ba4fb8d52ff0f3af283c8048f63)
与附加模块 RF-FORM-FINDING (RFEM 5) 相比，在 RFEM 6 中\}添加了以下新功能：
- 在一个荷载工况中指定所有找形荷载边界条件
- 将找形结果存储为初始状态，用于进一步的模型分析
- 通过组合向导将找形分析得出的初始状态自动分配给一个设计状况的所有荷载情况
- 杆件的额外找形几何边界条件（无应力长度、最大竖向垂度、低点竖向垂度）
- 杆件的附加找形荷载边界条件（杆件中的最大力、杆件中的最小力、拉力水平分量、i 端拉力、j 端拉力、i 端最小拉力、j 端最小拉力）
- 材料库中包括材料类型“织物”和“薄膜”
- 在一个模型中平行进行结构找形分析
- 与施工阶段分析 (CSA) 模块结合连续建立找形状态的模拟
一旦激活“基本数据”中的找形模块，与杆件、面和实体产生的找形荷载共同作用时，类荷载目录 该工况为预应力荷载工况。 “找形分析”由此扩展为针对整个模型进行找形分析，包括其中定义的所有杆件、面和实体单元。 可以通过使用找形荷载特殊定义和常规荷载定义来对整个模型中的相关杆件和膜单元进行找形。 该找形荷载描述的是找形分析后构件的预期状态。 常规荷载描述了整个结构体系的外部荷载。
您确切知道找形是如何进行的吗？ 首先，通过迭代计算，对类别为“预应力”的荷载工况进行找形分析，将初始网格几何形状移动到最佳平衡位置。 为此，软件使用了 Bletzinger 和 Ramm 教授的更新参考策略 (URS) 方法。 该技术的特点是平衡形状几乎完全符合最初指定的找形边界条件（垂度、力和预应力）。
URS 的积分功能不仅可以描述构件的预期荷载或构件垂度。 并且例如可以通过相应的单元荷载来考虑自重或气压。
所有这些选项使计算内核具有计算平面或旋转对称几何形状处于力平衡状态下的反碎裂和同断裂形状的潜力。 为了能够分别或同时在一个环境中使用这两种找形分析，在计算中提供了两种找形力矢量：
- 张力法 - 空间找形力向量描述
- 投影法 - 在投影平面上定义找形力矢量，并且投影平面位置固定，用于锥形几何形状
![CP 001290 | 意大利莫斯特剧院的圆形剧场屋顶 | © Carl Stahl & spol。 [F12]ro](/zh/webimage/047333/3689416/benedikt_most_1_-_kopie.JPG?mw=350&hash=9bf13e50da586e5d83b6cede457ce50db0a5939c)
![CP 001287 | Prague Zoo 鸟舍 | © Carl Stahl & spol。 [F12]ro](/zh/webimage/045498/3689415/secuan_2.jpg?mw=350&hash=ab4d45c5b312f5eed6f708c6affb1255e87e8d03)
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模块
“结构找形分析”模块可以找到受轴力作用的杆件和张力作用的面模型的最优形状。
主软件
用于对包含板、墙、壳、杆件（梁）、实体和接触单元的平面和空间结构体系进行有限元分析的结构工程分析软件
主软件
现代化的三维结构分析和设计软件适用于梁结构的静力和动力分析，以及混凝土、钢、木结构和其他材料的设计。
模块
使用钢结构设计模块，可以对按照不同规范的钢杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
模块
使用钢结构设计模块，可以对按照不同规范的钢杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
附加模块
根据英国规范 BS 5950-1:2000 或英国附录 BS EN 1993-1-1 设计钢杆件
附加模块
按照英国规范 BS 5950-1:2000 或英国附录 BS EN 1993-1-1 进行钢杆件设计
模块
使用“材料非线性”模块，可以在 RFEM 中考虑材料的非线性，例如塑性各向同性、塑性正交各向异性、各向同性损伤。
模块
“翘曲扭转（7 自由度）”模块允许在计算杆件时将截面翘曲作为额外的一个自由度进行考虑。
模块
用户可以通过多层结构模块对多层结构进行定义。 计算时可以考虑或不考虑剪切耦合。
模块
此外，该模块还通过为结构模型的每种材料指定单位成本和排放量来估算模型的成本或二氧化碳的排放量。
模块
“应力-应变分析”模块用于执行一般应力分析，通过计算现有的实际应力，然后与构件的极限应力进行比较。
模块
“混凝土设计”模块可以按照国际规范进行各种设计验算。 可以设计杆件、面和柱，以及进行冲切设计和变形分析。
模块
“木结构设计”模块可以按照不同规范对木杆件进行承载能力极限状态、正常使用极限状态设计和极限状态防火设计。
模块
使用 RFEM 的砌体设计模块，您可以通过有限元法对砌体结构进行设计。 该模块是作为研究项目 DDMaS – 砌体结构设计数字化的一部分而开发的。 该材料模型以宏观建模的形式来表现砌块和砂浆材料组合的非线性行为。
模块
使用 Aluminium Design 模块可以按照不同的规范对铝合金杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
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模块
使用 RFEM 的钢结构节点模块，您可以使用有限元模型对钢结构节点进行分析。 有限元模型在后台自动生成，可以通过简单地输入组件来控制。
模块
“翘曲扭转 (7自由度)”模块允许在计算杆件时将截面翘曲作为额外的一个自由度进行考虑。
模块
此外，该模块还通过为结构模型的每种材料指定单位成本和排放量来估算模型的成本或二氧化碳的排放量。
模块
“木结构设计”模块可以按照不同规范对木杆件进行承载能力极限状态、正常使用极限状态设计和极限状态防火设计。
模块
使用 Aluminium Design 模块可以按照不同的规范对铝合金杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
模块
使用“施工阶段分析 (CSA)”模块可以在 RFEM 中考虑施工过程对结构（杆件、面和实体结构）的影响。
模块
使用“时变分析 (TDA)”模块，可以在 RFEM 中考虑杆件随时间而变化的材料行为。 长期效应例如徐变、收缩和龄期会影响内力的分布，具体取决于结构。