德国哈尔茨哈兹德纳林户外活动公园膜结构遮阳棚

新一代三维有限元­分析软件，用于分析与设计由杆件、面和实体组成的各类结构体系。

使用钢结构设计模块，可以对按照不同规范的钢杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。

使用 RFEM 的钢结构节点模块，您可以使用有限元模型对钢结构节点进行分析。 有限元模型在后台自动生成，可以通过简单地输入组件来控制。

“翘曲扭转（7 自由度）”模块允许在计算杆件时将截面翘曲作为额外的一个自由度进行考虑。

使用“材料非线性”模块，可以在 RFEM 中考虑材料的非线性，例如塑性各向同性、塑性正交各向异性、各向同性损伤。

“结构稳定性”模块可以分析结构的稳定性，

使用“施工阶段分析 (CSA)”模块可以在 RFEM 中考虑施工过程对结构（杆件、面和实体结构）的影响。

使用“时变分析 (TDA)”模块，可以在 RFEM 中考虑杆件随时间而变化的材料行为。 长期效应例如徐变、收缩和龄期会影响内力的分布，具体取决于结构。

“结构找形分析”模块可以找到受轴力作用的杆件和张力作用的面模型的最优形状。

“模态分析”模块可以计算杆件、面和实体模型的特征值、自振频率和周期。

使用 Pushover 分析模块，可以分析地震对建筑物的影响，从而评估建筑物的抗震能力。

有关楼层和整个模型（重心）的信息会显示在表格和图形中。

“应力-应变分析”模块用于执行一般应力分析，通过计算现有的实际应力，然后与构件的极限应力进行比较。

现代化的三维结构分析和设计软件适用于梁结构的静力和动力分析，以及混凝土、钢、木结构和其他材料的设计。

使用钢结构设计模块，可以对按照不同规范的钢杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。

“结构稳定性”模块可以用来分析结构的稳定性，

应力-应变分析模块通过计算现有应力并将其与极限应力进行比较来进行一般应力分析。

“翘曲扭转 (7自由度)”模块允许在计算杆件时将截面翘曲作为额外的一个自由度进行考虑。

“模态分析”模块可以计算杆件、面和实体模型的特征值、自振频率和周期。

使用“静力弹塑性分析”模块，可以分析地震对建筑物的影响，从而评估该建筑物的抗震能力。

用于对包含板、墙、壳、杆件（梁）、实体和接触单元的平面和空间结构体系进行有限元分析的结构工程分析软件

膜结构和索结构的找形

生成膜结构的裁剪式样

按照欧洲规范 3 的钢杆件设计

根据美国规范 ANSI/AISC 360 设计钢杆件

按照瑞士规范 SIA 263 设计钢杆件

按照印度规范 IS 800:2007 设计钢杆件

根据英国规范 BS 5950-1:2000 或英国附录 BS EN 1993-1-1 设计钢杆件

按照中国规范GB 50017-2003进行钢杆件设计

按照加拿大规范 CSA S16 设计钢杆件

按照澳大利亚规范 AS 4100-1998 设计钢结构杆件

按照墨西哥规范 NTC-DF 2004 设计钢杆件

按照俄罗斯规范 SP 16.13330.2011 设计钢杆件

按照南非规范SANS 10162-1进行钢杆件设计：

按照巴西规范 ABNT NBR 8800:2008 设计钢杆件

钢杆件设计按照美国屋盖结构工程规范 2011（屋宇署 – 香港）

钢杆件应力分析

按照欧洲规范 3 的钢杆件设计

按照美国规范 ANSI/AISC 360 进行钢杆件设计

按照瑞士规范 SIA 263 进行钢杆件设计

按照印度规范 IS 800:2007 进行钢杆件设计

按照英国规范 BS 5950-1:2000 或英国附录 BS EN 1993-1-1 进行钢杆件设计

按照中国规范 GB 50017-2003 进行钢杆件设计

钢杆件设计按照加拿大规范 CSA S16-09

按照澳大利亚规范 AS 4100-1998 进行钢杆件设计

按照南非规范 SANS 10162-1:2011 进行钢杆件设计

按照俄罗斯规范 SP 16.13330.2011 进行钢杆件设计

按照墨西哥规范 NTC-DF 2004 进行钢杆件设计

钢杆件设计按照钢材结构应用规范 2011（屋宇署 - 香港）

按照巴西规范 ABNT NBR 8800:2008 进行钢杆件设计

如何准确地计算地基土层影响着建筑物结构分析的质量。

此外，该模块还通过为结构模型的每种材料指定单位成本和排放量来估算模型的成本或二氧化碳的排放量。

用户可以通过多层结构模块对多层结构进行定义。 计算时可以考虑或不考虑剪切耦合。

“混凝土设计”模块可以按照国际规范进行各种设计验算。 可以设计杆件、面和柱，以及进行冲切设计和变形分析。

“木结构设计”模块可以按照不同规范对木杆件进行承载能力极限状态、正常使用极限状态设计和极限状态防火设计。

使用 RFEM 的砌体设计模块，您可以通过有限元法对砌体结构进行设计。 该模块是作为研究项目 DDMaS – 砌体结构设计数字化的一部分而开发的。 该材料模型以宏观建模的形式来表现砌块和砂浆材料组合的非线性行为。

使用 Aluminium Design 模块可以按照不同的规范对铝合金杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。