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2019-04-15

问题

为什么在 STEEL EC3 中对荷载工况 (LC) 的结果组合 (RC) 和荷载组合 (CO) 的 OR 结果组合设计不同?


回复:
STEEL EC3 中正常使用极限状态设计的变形通常与杆件或多杆件的移动端部有关。 这非常有用,因为您想要对局部构件进行设计。

https://www.dlubal.com/zh/support-and-learning/support/knowledge-base/001081

如果荷载工况的结果组合形式为 LC1/s + LC11/s 或直至 LC31,则参照变形的体系得出的结果可能不合理。 其原因是,移动后的杆件端部的值可能由独立的荷载情况产生,因此无法确定正确的上升值。

下图显示了该类型 RC 的包络变形(LC1/s + LC11/s 或至 LC31)。 变形的杆件端部始终来自不同的荷载工况。 在这里,为了与 LC 进行比较,对其进行了建模。 对在杆件中心确定的隆起进行评估是不合理的。

在这种情况下建议使用荷载组合。