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欧洲规范DIN EN 1991‑1‑4：2010-12的欧洲规范中规定了作用在结构体系上的风荷载。
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RFEM 中节点自由度数目不再是全局计算参数（ 3D 模型中每个网格节点 6 个自由度，在翘曲扭转分析中为 7 个自由度）。 每个节点通常被认为有不同数量的自由度，从而在计算中导致方程的数目是可变的。
这种修改可以提高计算速度，特别是对于可以显著简化结构体系的模型（例如桁架和膜结构）。
- 我在在线服务“荷载查询工具：雪荷载分区，风荷载分区和地震分区图”中发现了一些偏离来源的情况。 在哪里可以找到您的在线服务来源信息？
- 我在在线服务“ <a href =“ https://www.dlubal.com/zh/solutions/online-services/snow”中发现了不同于DIN EN 1998/1或DIN 4149的图。 “ -load-wind-speed-and-seismic-load-maps” target =“ _ blank”>荷载查询工具：雪荷载分区，风荷载分区和地震分区图</a>”。 您能和我说说哪个是最新的并且如此主导吗？
- 信息日2020中的模型和演示文稿是否免费提供，您可以将其发送给我吗？
- 在风荷载作用下杆件和面应该选择哪个荷载方向？
- 在RWIND Simulation中如何在数值风洞分析中根据特定的风向定义风速图？
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