在 RFEM 5 和 RSTAB 8 中的附加模块 RF-/FE-LTB 中可以检查剪切中心处的变形(见图 02)。 由位移或旋转引起的变形只能在 RFEM 5 中使用面模型进行检查。
吊车梁变形
我正在尝试从附加模块 CRANEWAY 手动检查变形。 但是,我得到的偏差很大。 如何解释差异?
回复:
按扭转屈曲的二阶分析方法考虑 7 个自由度来计算内力和内力变形。 对于线性计算变形,垂直或水平荷载只导致垂直或水平变形。 因为内力是参照变形结构进行计算,非线性分析,这不适用于二阶扭转屈曲分析。在 RFEM 5 和 RSTAB 8 中的附加模块 RF-/FE-LTB 中可以检查剪切中心处的变形(见图 02)。 由位移或旋转引起的变形只能在 RFEM 5 中使用面模型进行检查。
常见问题和解答 (FAQ)
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Rehm 先生负责木结构产品的开发,并提供技术支持。
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在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架(普通、中间和特殊)。 按照 AISC 341-22 进行抗震设计结果,分为两部分: 杆件要求和连接要求。
使用 RFEM 6 中的钢结构设计模块现在可以根据 AISC 341-16 和 AISC 341-22 进行抗震设计。 当前抗震系统(SFRS)有五种类型。
在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架(普通、中间和特殊)。 按照 AISC 341-16 进行抗震设计结果,分为两部分: 杆件要求和连接要求。
RFEM 6 的钢结构设计模块现在可以根据 AISC 341-16 设计弯矩框架。 抗震验算的结果分为两部分: 杆件要求和连接要求。 本文主要介绍连接强度要求。 这里展示了如何将 RFEM 与欧洲规范 AISC 抗震设计手册 [2] 的计算结果进行比较。
导入对话框"考虑受力分析"显示的有限元应力分析法 (FSM) als 3D-Grafiken lassen的考虑。
- 可以设计五种抗震结构体系 (SFRS),即特殊弯矩坐标系(SMF)、中间弯矩坐标系(IMF)、普通弯矩坐标系(OMF)、普通弯矩坐标系(OCBF)和特殊弯矩坐标系(SCBF) )
- 腹板和翼缘宽厚比的延性验算
- 计算梁的稳定性支撑所需的强度和刚度
- 计算梁的稳定性支撑的最大间距
- 计算梁在铰处所需的支撑强度
- 计算柱子所需强度,可以选择忽略所有弯矩、剪力和扭矩以达到超强极限状态
- 计算柱和支撑的长细比
抗震验算的结果分为两部分: 杆件要求和连接要求。
在“抗震要求”中规定了抗弯和抗剪强度。 它们在'弯矩框架连接(按杆件)'选项卡中列出。 对于有支撑的框架,在“支撑连接”选项卡中列出了连接所需的抗拉强度和连接抗压强度。
用户可以在表格中查看计算过程。 在设计验算详细信息中可以清楚地显示公式和规范引用。
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