按照 ASCE/SEI 7-16 和 EN 1991-1-3 在 RFEM 6 中生成雪荷载
技术文章
美国规范 ASCE/SEI 7-16 和欧洲规范 1 的第 1 部分至第 3 部分中描述了雪荷载的影响。 新的 RFEM 6 和雪荷载向导中实现了这些标准,以便于雪荷载的应用。 除此之外,最新一代的程序可以在数字地图上指定施工现场,从而自动导入雪荷载分区。 荷载向导将使用这些数据来模拟雪荷载的影响。
激活标准
在 RFEM 6 中可以根据不同的规范对模型施加雪荷载。 荷载向导的首选标准可以在模型基本数据的标准 I选项卡中选择。 如图 1 所示,雪荷载可以根据 ASCE 7、EN 1991 或 SIA 261 标准组及其相关版本/国家附录生成。
导入建筑工地进行雪荷载计算
计算雪荷载的基础是结构所在的雪荷载分区。 为了确定雪荷载分区以及雪荷载特征值,必须在基本数据(图2)的模型参数选项卡中设置模型的位置。
模型的位置也可以直接从数字地图中导入,如图3所示。 因此,除了地址数据(包括海拔高度)外,雪荷载分区也会被自动导入,荷载向导使用相关数据来模拟雪荷载的影响。
荷载向导 - 雪荷载
RFEM 6 中的荷载向导通过将面荷载转换为杆件荷载,以及将雪荷载和风荷载应用于面和杆件,从而简化杆件和面荷载的输入。 如图 4 所示,可以在数据导航器中进行展开。
雪荷载向导根据选定的标准帮助在平屋顶/单坡屋顶和双坡屋顶上生成雪荷载效应。 通过选择屋顶拐角节点定义了屋顶几何形状后,程序会自动列出生成荷载的面、杆件和线(图 5)。 对于双坡屋面,也可以设置荷载屋面平面。
确定雪荷载作用的相关参数也列在荷载向导窗口的参数选项卡中(图 6)。 还可以在该选项卡中激活考虑杆件偏心和截面分布等选项。 如果没有定义模型的位置参数,可以在雪荷载图中通过 图标导入位置参数和荷载参数。
在荷载工况选项卡中可以在现有的荷载工况或新的荷载工况中生成雪荷载。 在图 7 中雪荷载是根据 ASCE 7 标准施加的,因此程序建议三种默认荷载工况: 一个用于平衡雪荷载(施加在两个屋顶平面上),两个用于每个屋顶平面上的单独雪荷载。
最后,生成的数据列在加载向导窗口的结果选项卡中。 每个荷载工况的数据都可以单独获取。 当使用 ASCE 7 标准时,这些数据包括平屋面雪荷载、屋面坡度系数以及定义雪荷载最终值的屋面坡荷载(图 8)。 在雪荷载不平衡的情况下,屋面迎风面上的最终雪荷载值为屋面倾斜荷载的 30%。 下风屋面雪荷载值计算为屋面倾斜荷载与矩形附加荷载的大小之和。
雪荷载向导生成的雪荷载如图 9 所示。
结束语
荷载向导提供了将面荷载转换为杆件荷载的选项,并且可以快速直接地应用雪荷载和风荷载,从而简化了杆件和面荷载的输入。 因此,可以使用数据导航器中的雪荷载向导或“插入 → 荷载向导 → 雪荷载”将雪荷载施加到平屋面/单坡屋面和双坡屋面。 在 RFEM 6 中,荷载向导连接到 Geo-Zone Tool,因此模型的位置和荷载参数可以直接从数字化的雪荷载图中导入。 然后,在荷载向导中只需要定义屋顶本身的几何形状,该向导将根据所选标准自动生成雪荷载。 荷载向导还可以生成雪荷载,并将其放置到现有的荷载工况中,并提供确定雪荷载影响所需的生成数据。
作者

Irena Kirova, M.Sc.
营销和客户支持
Kirova女士负责撰写技术文章,并为Dlubal客户提供技术支持。
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