在 RFEM 6 中，程序会自动考虑杆件的抗剪刚度。 但是，这种考虑会导致与通过手动计算获得的结果不同。 为了说明这一点，以及如何在计算截面时禁用抗剪刚度，我们将通过一个实际例子来说明这一点。 模型是一根木梁，有两根跨度为 4 m 的木梁，荷载为 1.5 kN/m，如图 1 所示。
首先，我们可以手动计算连续梁的内力和位移。 为此，我们可以将现有的数据输入到著名的梁验算方程中。 内力分布如图2所示，计算结果如下：
接下来，您可以在 RFEM 6 中执行相同的计算，得到的结果如图 3 所示。 如前所述，与手动计算结果的差异是由于自动考虑了抗剪刚度和增加的变形。
但是，如果您想获得不考虑抗剪刚度的结果，那么在 RFEM 6 中也可以这样做，因为您可以单独控制对每个截面的抗剪刚度的考虑。 打开相应的“编辑截面”对话框，如图 4 所示。 剪力的影响取决于截面面积 Ay和 Az （图 4）。
这些截面属性可以显示在表格或截面条目中，并在必要时进行调整。 此外，在计算截面时不考虑抗剪刚度（图 5）。 在这种情况下，在 RFEM 6 中获得的结果（图 6）将与手动计算的结果相同。
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常见问题和解答 (FAQ)
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常见问题和解答 (FAQ)
导入对话框"考虑受力分析"显示的有限元应力分析法 (FSM) als 3D-Grafiken lassen的考虑。
您有单柱截面或带角度的墙需要进行冲切验算吗？
没问题。 在 RFEM 6 中，您不仅可以对矩形和圆形截面，还可以对任何截面形状进行冲切设计。
抗震验算的结果分为两部分： 杆件要求和连接要求。
在“抗震要求”中规定了抗弯和抗剪强度。 它们在'弯矩框架连接(按杆件)'选项卡中列出。 对于有支撑的框架，在“支撑连接”选项卡中列出了连接所需的抗拉强度和连接抗压强度。
用户可以在表格中查看计算过程。 在设计验算详细信息中可以清楚地显示公式和规范引用。
模块
“混凝土设计”模块可以按照国际规范进行各种设计验算。 可以设计杆件、面和柱，以及进行冲切设计和变形分析。
模块
使用“施工阶段分析 (CSA)”模块可以在 RFEM 中考虑施工过程对结构（杆件、面和实体结构）的影响。
模块
使用 Pushover 分析模块，可以分析地震对建筑物的影响，从而评估建筑物的抗震能力。
模块
使用 RFEM 的砌体设计模块，您可以通过有限元法对砌体结构进行设计。 该模块是作为研究项目 DDMaS – 砌体结构设计数字化的一部分而开发的。 该材料模型以宏观建模的形式来表现砌块和砂浆材料组合的非线性行为。
模块
使用钢结构设计模块，可以对按照不同规范的钢杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
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模块
使用 RFEM 的钢结构节点模块，您可以使用有限元模型对钢结构节点进行分析。 有限元模型在后台自动生成，可以通过简单地输入组件来控制。
模块
“翘曲扭转（7 自由度）”模块允许在计算杆件时将截面翘曲作为额外的一个自由度进行考虑。
模块
使用“材料非线性”模块，可以在 RFEM 中考虑材料的非线性，例如塑性各向同性、塑性正交各向异性、各向同性损伤。
模块
使用“时变分析 (TDA)”模块，可以在 RFEM 中考虑杆件随时间而变化的材料行为。 长期效应例如徐变、收缩和龄期会影响内力的分布，具体取决于结构。
模块
“结构找形分析”模块可以找到受轴力作用的杆件和张力作用的面模型的最优形状。
模块
“应力-应变分析”模块用于执行一般应力分析，通过计算现有的实际应力，然后与构件的极限应力进行比较。
主软件
现代化的三维结构分析和设计软件适用于梁结构的静力和动力分析，以及混凝土、钢、木结构和其他材料的设计。
模块
使用钢结构设计模块，可以对按照不同规范的钢杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
模块
“翘曲扭转 (7自由度)”模块允许在计算杆件时将截面翘曲作为额外的一个自由度进行考虑。
模块
使用“静力弹塑性分析”模块，可以分析地震对建筑物的影响，从而评估该建筑物的抗震能力。
模块
“木结构设计”模块可以按照不同规范对木杆件进行承载能力极限状态、正常使用极限状态设计和极限状态防火设计。
模块
“木结构设计”模块可以按照不同规范对木杆件进行承载能力极限状态、正常使用极限状态设计和极限状态防火设计。
独立程序
根据欧洲规范 5 或 DIN 1052 对简单、连续和带或不带悬臂的 Gerber 梁进行木结构设计
模块
用户可以通过多层结构模块对多层结构进行定义。 计算时可以考虑或不考虑剪切耦合。
模块
此外，该模块还通过为结构模型的每种材料指定单位成本和排放量来估算模型的成本或二氧化碳的排放量。
模块
使用 Aluminium Design 模块可以按照不同的规范对铝合金杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
模块
此外，该模块还通过为结构模型的每种材料指定单位成本和排放量来估算模型的成本或二氧化碳的排放量。
模块
使用 Aluminium Design 模块可以按照不同的规范对铝合金杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
