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Después de ejecutar un análisis en RF-/STEEL AISC, las deformadas del modo para conjuntos de barras se pueden ver gráficamente en una ventana separada. Select the relevant set of members in the result window and click the [Mode Shapes] button.
- 001530
- Modelado | Cargando
- RFEM 5
-
- RSTAB 8
- RX-TIMBER Glued-Laminated Beam 2
- RX-TIMBER Roof 2
- RX-TIMBER Continuous Beam 2
- RX-TIMBER Purlin 2
- RX-TIMBER Frame 2
- RX-TIMBER Column 2
- RX-TIMBER Brace 2
- Edificios
- Estructuras de hormigón
- Estructuras de acero
- Estructuras de madera
- Plantas de producción y procesos
- Estructuras temporales
- Análisis y dimensionamiento de estructuras
- Eurocode 1
- Eurocode 0
En Alemania, DIN EN 1991-1-3 con el Anejo Nacional DIN EN 1991-1-3/NA regula las cargas de nieve. Das Normpaket gilt für Hoch- und Ingenieurbauwerke in einer Höhe bis 1.500 m über Meeresniveau.
El cálculo de una viga con una carga torsional según la guía de cálculo núm. 9 de AISC se mostrará en base a un ejemplo de verificación. Se va a realizar el cálculo con el módulo adicional RF-STEEL AISC y la extensión del módulo para la torsión de alabeo en RF-STEEL con 7 grados de libertad.
Si se debe calcular una cubierta tipo marquesina, como por ejemplo, la cubierta de una gasolinera, se necesita determinar la carga según la sección 7.3 de UNE-EN 1991-1-4. Este artículo muestra un ejemplo del cálculo de una doble cubierta a dos aguas ligeramente inclinada.
El módulo adicional RF-/FOUNDATION Pro calcula zapatas aisladas (losas de cimentación, cimentación en cáliz y en bloque) para todos los esfuerzos de apoyo que surgen en el modelo de RFEM/RSTAB. Se realizan los cálculos geotécnicos según EN 1997-1.
- 001554
- Modelado | Cargando
- RFEM 5
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- RSTAB 8
- RX-TIMBER Glued-Laminated Beam 2
- RX-TIMBER Roof 2
- RX-TIMBER Continuous Beam 2
- RX-TIMBER Purlin 2
- RX-TIMBER Frame 2
- RX-TIMBER Column 2
- RX-TIMBER Brace 2
- Estructuras de hormigón
- Estructuras de acero
- Estructuras de madera
- Edificios
- Análisis y dimensionamiento de estructuras
- Eurocode 0
- Eurocode 1
En Alemania, las cargas de viento se regulan según DIN EN 1991-1-4 con el Anejo Nacional DIN EN 1991-1-4/NA. La norma se aplica a las obras de ingeniería civil de hasta una altura de 300 m.
Para puentes grúa con vanos de gran tamaño, la carga horizontal del sesgo es, a menudo, relevante para el cálculo. Este artículo describe el origen de estos esfuerzos y la entrada correcta en CRANEWAY. Se describe tanto los antecedentes teóricos como la implementación práctica.
Los requisitos fundamentales de un sistema estructural son, según la base del cálculo estructural, el estado límite último suficiente, la capacidad de servicio y la resistencia. Las estructuras se deben calcular de tal manera que no se produzcan daños debido a eventos tales como el impacto de un vehículo.
De acuerdo con la sección 6.6.3.1.1 y sec. 10.14.1.2 de ACI 318-14 y CSA A23.3-14, respectivamente, RFEM tiene en cuenta la reducción de la rigidez de la barra de hormigón y de la superficie para varios tipos de elementos. Los tipos de selección disponibles incluyen muros, placas planas y losas, vigas y pilares con fisuras y sin fisuración. Los factores multiplicadores disponibles dentro del programa se toman directamente de la Tabla 6.6.3.1.1 (a) y la Tabla 10.14.1.2.
Al introducir y transferir cargas horizontales como cargas de viento o sísmicas, surgen dificultades crecientes en los modelos en 3D. Para evitar tales problemas, algunas normas (por ejemplo, ASCE 7, NBC) requieren la simplificación del modelo utilizando diafragmas que distribuyen las cargas horizontales a los componentes estructurales que transfieren cargas, pero no pueden transferir la flexión por sí mismos (llamados "Diafragma").