El artículo 4.1.8.7 del Código Nacional de Construcción de Canadá (NBC) de 2020 proporciona un procedimiento claro para los métodos de análisis sísmico. El método más avanzado, el Procedimiento de análisis dinámico en el Artículo 4.1.8.12, se debe utilizar para todos los tipos de estructuras, excepto aquellas que cumplen los criterios establecidos en 4.1.8.7. El método más simplista, el Procedimiento de la fuerza estática equivalente (ESFP) en el artículo 4.1.8.11, se puede utilizar para todas las demás estructuras.
Cuando se trata de cargas de viento en estructuras de tipo edificio según ASCE 7, se pueden encontrar numerosos recursos para complementar las normas de diseño y ayudar a los ingenieros con esta aplicación de carga lateral. De todas formas, a los ingenieros/as les puede resultar más difícil encontrar recursos parecidos para las cargas de viento o para el tipo de estructuras que no son de construcción. Este artículo examinará los pasos para calcular y aplicar cargas de viento según ASCE 7-22 en un tanque circular de hormigón armado con una cubierta de cúpula.
Para diseñar correctamente una viga de cuelgue o una viga en T en RFEM 6 y usando el complemento Cálculo de hormigón, es esencial determinar los anchos del ala para las barras del nervio. Este artículo describe las opciones de entrada de datos para una viga de dos vanos y el cálculo de las dimensiones del ala según EN 1992-1-1.
El complemento Análisis geotécnico proporciona a RFEM modelos de materiales de suelo específicos adicionales que son capaces de representar adecuadamente el comportamiento complejo del material del suelo. Este artículo técnico es una introducción para mostrar cómo se puede determinar la rigidez dependiente de la tensión de modelos de materiales de suelo.
El factor de relevancia modal es el resultado del análisis de estabilidad lineal y describe cualitativamente el grado de participación de los miembros individuales en un modo propio específico.
Las conexiones de acero en RFEM 6 se pueden crear simplemente introduciendo componentes predefinidos en el complemento Uniones de acero. La colección de estos componentes está siendo mejorada constantemente para facilitar aún más su trabajo incluso al modelar conexiones de acero. En este artículo, el componente de la chapa de conexión se presenta como un componente agregado recientemente a la biblioteca del complemento.
Los resultados para los nudos de la malla de elementos finitos se determinan en RFEM 6 utilizando el método de los elementos finitos. Los valores en nudos se suavizan por interpolación para representar continuamente los esfuerzos internos. Este artículo presentará y comparará los diferentes tipos de suavizado que puede usar para este propósito.
Las superficies en los modelos de construcción pueden tener muchos tamaños y formas diferentes. Todas las superficies se pueden considerar en RFEM 6 porque el programa permite definir diferentes materiales y espesores, así como superficies con diferentes tipos de rigidez y geometría. Este artículo se centra en cuatro de estos tipos de superficies: de revolución, recortada, sin espesor y de transmisión de cargas.
Este artículo le mostrará el complemento Modelo de edificio, el cual se ha mejorado con una ventaja importante: el cálculo del centro de la masa y el centro de rigidez.
En RFEM 6 es posible definir estructuras de superficies multicapa con la ayuda del complemento "Superficies multicapa". Por lo tanto, si ha activado el complemento en los Datos básicos del modelo, es posible definir estructuras de capas de cualquier modelo de material. También puede combinar modelos de materiales de, por ejemplo, materiales isótropos y ortótropos.
Las propiedades de la unión entre una losa de hormigón armado y un muro de mampostería se pueden considerar correctamente en el modelado utilizando una articulación lineal especial que está disponible en RFEM 6. Este artículo le mostrará cómo definir este tipo de articulación utilizando un ejemplo práctico.
Este artículo le mostrará cómo considerar correctamente la conexión entre superficies que se tocan entre sí en una línea con la ayuda de las articulaciones lineales en RFEM 6.
Los programas RFEM y RSTAB proporcionan la entrada de datos parametrizada como una característica ventajosa del producto para crear o ajustar modelos por medio de variables. Este artículo le mostrará cómo definir parámetros globales y usarlos en fórmulas para determinar valores numéricos.
Es posible modelar y analizar estructuras de mampostería en RFEM 6 con el complemento Cálculo de fábrica que emplea el método de elementos finitos para el cálculo. Se pueden modelar estructuras complejas de mampostería, y se pueden realizar análisis estáticos y dinámicos, dado que se implementa un modelo de material no lineal en el programa para mostrar el comportamiento de carga de la mampostería y los diferentes mecanismos de fallo. Es posible introducir y modelar estructuras de mampostería directamente en RFEM 6 y combinar el modelo de material de mampostería con todos los complementos habituales de RFEM. En otras palabras, es posible diseñar modelos de edificios completos relacionados con la mampostería.
El complemento Análisis de fases de construcción (CSA) permite el diseño de estructuras de barras, superficies y sólidos en RFEM 6 considerando las fases de construcción específicas asociadas con el proceso de construcción. Esto es importante ya que los edificios no se construyen de una vez, sino combinando gradualmente las partes estructurales individuales. Los pasos individuales en los que se agregan tanto los elementos estructurales como las cargas al edificio se llaman fases de construcción, mientras que el proceso en sí mismo se llama proceso de construcción.
Por lo tanto, el estado final de la estructura está disponible una vez finalizado el proceso de construcción; es decir, todas las fases de construcción. Para algunas estructuras, la influencia del proceso de construcción (es decir, todas las fases de construcción individuales) puede ser significativa y se debe considerar para evitar errores en el cálculo. Se ofrece una visión general del complemento Análisis de fases de construcción (CSA) en el artículo de la base de conocimientos titulado "Consideración de las fases de construcción en RFEM 6".
La ventaja del complemento RFEM 6 Steel Joints es que puede analizar las conexiones de acero utilizando un modelo de EF para el cual el modelado se ejecuta de forma totalmente automática en segundo plano. La entrada de los componentes de la junta de acero que controlan el modelado se puede realizar definiendo los componentes manualmente o utilizando las plantillas disponibles en la biblioteca. El último método se incluye en un artículo anterior de la base de conocimientos titulado "Definición de componentes de uniones de acero mediante la biblioteca". La definición de parámetros para el cálculo de uniones de acero es el tema del artículo de la base de conocimientos "Diseño de uniones de acero en RFEM 6" .
Con el complemento Uniones de acero de RFEM 6, es posible crear y analizar conexiones de acero utilizando un modelo de elementos finitos. Es posible controlar el modelado de las conexiones mediante una introducción de los componentes sencilla y cómoda. Los componentes de la unión de acero se pueden definir o bien manualmente, o utilizando las plantillas disponibles en la biblioteca. El primer método se incluye en un artículo anterior de la base de conocimientos titulado "Un enfoque novedoso para el diseño de uniones de acero en RFEM 6". Este artículo se centrará en el último método; es decir, le mostrará cómo definir componentes de juntas de acero utilizando las plantillas disponibles en la biblioteca del programa.
La norma de acero AISC 360-16 requiere la consideración de la estabilidad para una estructura en su conjunto y para cada uno de sus elementos. Hay varios métodos disponibles para esto, incluyendo la consideración directa en el análisis, el método de la longitud eficaz y el método de análisis directo. Este artículo destacará los requisitos importantes del cap. C [1] y el método de análisis directo para incorporar en un modelo de acero estructural junto con la aplicación en RFEM 6.
En RFEM 6, el análisis sísmico se puede realizar utilizando los complementos Análisis modal y Análisis del espectro de respuesta. Una vez realizado el análisis espectral, el complemento Modelo de edificio se puede usar para mostrar las acciones de pisos, los desplomes entre plantas y los esfuerzos en los muros de cortante.
Los efectos debidos a la carga de nieve están descritos en el CTE español, el Eurocódigo 1, partes 1 a 3 y la norma estadounidense ASCE/SEI 7‑16. Estas normas están incluidas en el nuevo programa RFEM 6 y el asistente de cargas de nieve, el cual facilita la aplicación de estas cargas. Además de esto, la generación más reciente del programa permite especificar la ubicación de construcción en un mapa digital, lo que permite importar automáticamente la zona de carga de nieve. Estos datos, a su vez, son utilizados por el asistente de cargas para simular los efectos debidos a la carga de nieve.
Las imperfecciones en la ingeniería de la construcción están asociadas con la desviación de su forma ideal relacionada con la producción de los componentes estructurales. A menudo se utilizan en un cálculo para determinar el equilibrio de fuerzas para componentes estructurales en un sistema deformado.
El Modelo de edificio es uno de los complementos de soluciones especiales en RFEM 6. Esta herramienta ofrece ventajas para el modelado, ya que es posible crear y manipular plantas de edificios fácilmente. El modelo de construcción se puede activar al inicio del proceso de modelado y posteriormente.
Las estructuras son tridimensionales en la realidad; sin embargo, se pueden simplificar y analizar como modelos en 2D o en 1D. El tipo de modelo tiene una influencia crucial en la carga de los componentes estructurales y se debería definir antes del modelado y cálculo.
Este artículo explica el uso de superficies con el tipo de rigidez Transmisión de cargas en RFEM 6. También se proporciona un ejemplo práctico para demostrar la aplicación del peso propio, la carga de nieve y la carga de viento a una nave de acero.