Respuesta:
Las pruebas en túnel de viento proporcionan datos experimentales valiosos (figura 01) que representan con precisión las fuerzas aerodinámicas que actúan sobre una estructura. Estos datos son cruciales para:
- Validación y calibración de simulaciones: asegurando que los modelos numéricos en RFEM o RWIND coincidan estrechamente con las condiciones del mundo real.
- Mejora de la precisión del diseño: proporciona información detallada sobre las presiones y fuerzas del viento, lo que conduce a diseños estructurales más precisos y eficientes.
- Garantía de seguridad: Ayudando a los ingenieros a identificar vulnerabilidades potenciales y diseñar estructuras más seguras.
Importancia del ejemplo de validación
La validación es un paso clave en cualquier proceso de simulación. Garantiza que el modelo represente con precisión las condiciones del mundo real. Al comparar los resultados de la simulación con los datos experimentales, los ingenieros pueden identificar discrepancias y refinar sus modelos, lo que lleva a predicciones más precisas.
Implantación paso a paso en RFEM
1. Recopilar y preparar datos del túnel de viento
- Configuración experimental
Realice una prueba de túnel de viento para medir las presiones del viento, las fuerzas y los patrones de flujo en un modelo a escala de la estructura. En este ejemplo, utilizamos el valor de la presión del viento de los datos experimentales para los puntos de sondeo.
- Dar formato a los datos
Organice los datos en un formato estructurado, normalmente CSV o Excel, incluyendo los valores de la presión del viento.
2. Configuración del modelo experimental en RFEM
- Crear un nuevo proyecto:
Abra RFEM y cree un nuevo proyecto, luego cree la geometría del modelo experimental (figura 02).
- Defina un caso de carga para datos experimentales y active las opciones de datos de viento experimentales (figura 03), luego introduzca la coordinación de la sonda de puntos utilizando puntos de resultados de superficie adicionales (figura 04).
- Definir parámetros de simulación: configure el tamaño del dominio, las condiciones de contorno, la densidad de la malla (figura 05), el perfil del viento y la intensidad de la turbulencia (figura 06).
3. Resultados
Después de finalizar la simulación, puede ver el contorno de la presión del viento que se obtuvo mediante la simulación CFD en RWIND. Además, se puede calcular para cada sonda puntual (figura 07). Además, es posible utilizar valores de presión del viento tanto experimentales como numéricos para el análisis y diseño estructural.
Conclusión
La integración de la validación de los datos del túnel de viento en RFEM es un paso importante para lograr predicciones precisas y fiables de los flujos de viento. Al seguir un enfoque sistemático para preparar, importar y comparar datos experimentales con resultados de simulación, los ingenieros pueden refinar sus modelos y garantizar que sus diseños sean eficientes y seguros. Este proceso no solo mejora la credibilidad de RFEM, sino que también contribuye al avance general de las prácticas de ingeniería estructural.
