A definição do comprimento efetivo adequado é crucial para obter o dimensionamento correto da capacidade da barra. Para contraventamentos em X ligados no centro, os engenheiros muitas vezes interrogam-se se deve ser utilizado todo o comprimento de extremidade com extremidade da barra ou se é suficiente utilizar metade do comprimento onde as barras estão ligadas.
Este artigo descreve as recomendações do AISC e fornece um exemplo sobre como especificar o comprimento efetivo do contraventamento no RFEM.