Ponte Hervester n.º 423 sobre o canal Wesel-Datteln, Alemanha
Projeto de cliente da Dlubal
A nova ponte vem substituir a já existente ponte Hervester n.º 423, devido ao seu mau estado. Após a montagem na margem, a ponte foi empurrada peça a peça sobre o canal Wesel-Datteln. Neste processo, foi utilizado um barco de pontão para mover a estrutura para a outra margem.
Investidor |
Vias navegáveis e estação de navegação Duisburg-Meiderich www.wsa-westdeutsche-kanaele.wsv.de |
Planeamento e análise estrutural |
grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG www.grbv.de |
Execução da obra |
AMAND GmbH & Co. KG www.amand.de |
Modelo
O cliente grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG de Hanover, na Alemanha, foi responsável pelo planeamento e pela análise estrutural na fase de projeto. Para a análise estrutural, a grbv utilizou o programa de estruturas reticuladas RSTAB. A compilação dos documentos de concurso assinalou o fim das tarefas de planeamento.
Estrutura
Como alternativa a uma nova construção, foi avaliado anteriormente um levantamento em 40 cm da ponte para compensar os assentamentos do solo. No entanto, isso acabou por ser descartado.
A nova estrutura, construída numa posição paralela à anterior, é uma ponte em arco com tabuleiro ortotrópico. A ponte tem uma tonelagem de aço de 540 toneladas, com um vão de 73,80 m.
Os dois arcos têm uma flecha de cerca de 12 m e são constituídos por caixas de aço fechadas. Os arcos são retos nas extremidades e têm a forma de uma parábola quadrática no centro. A ponte tem uma largura de 15,3 m e oferece espaço para duas faixas de rodagem, assim como um passeio e uma ciclovia.
Local do projeto
Palavras-chave
Alemanha Construção de pontes Estrutura de aço
Escreva um comentário...
Escreva um comentário...
- Visualizações 2956x
- Atualizado 10 de fevereiro de 2023
Contacto
Tem alguma outra questão ou necessita de aconselhamento? Contacte-nos através de telefone, e-mail, chat ou fórum, ou pesquise na página de FAQ, disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana.

Novo
Resistência da ligação do pórtico de momento AISC 341-16 no RFEM 6
O dimensionamento de pórticos de acordo com a AISC 341-16 já é possível no módulo Dimensionamento de aço do RFEM 6. O resultado do dimensionamento sísmico é categorizado em duas secções: requisitos de barras e requisitos de ligações. Este artigo cobre a resistência necessária da ligação. É apresentado um exemplo de comparação dos resultados do RFEM e do AISC Seismic Design Manual [2].
Programa utilizado para análise estrutural